This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка/замена канала прокачки двигателя

11.15 · 015
  1. Соблюдать указания Электронного каталога запчастей! При необходимости можно заменить поврежденные коннекторы (подключения) по отдельности, не меняя весь трубопровод вентиляции двигателя.

    Номинальная ширина коннекторов вентиляционного трубопровода двигателя: NW19

  2. Необходимые подготовительные операции: Снятие корпусов обоих воздушных фильтров Отсоединить соединительную линию на трубопроводе вентиляции двигателя Только F15/16: Снять корпус воздушного фильтра.
  3. Освободить разъемы (1) и (2) из крепления.

    Расфиксировать и отсоединить разъемы (1) и (2).

  4. Вывернуть винт (1).

    Отсоединить обе винтовые втулки (2).

    Вынуть кронштейн (3).

    Отсоединить кабель лямбда-зондов из зажимов в отмеченной области.

  5. Указание: Оба трубопровода (1) вентиляции двигателя и трубопровод подачи наружного воздуха (2) образуют единый узел и снимаются/заменяются только совместно.
  6. Версия 1:

    Поочередно разблокировать фиксаторы (2) с помощью отвертки (3).

    Одновременно вытянуть трубопровод вентиляции двигателя (1).

  7. Версия 2:

    Отпереть затвор (1) и одновременно вытянуть трубопровод вентиляции двигателя (2).

  8. Указание: Этап работы описан на примере левой стороны. Работы с правой стороны выполняются по аналогии с левой стороной.

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 11 12 10AZ — 8,5 Нм.

  9. Указание: Этап работы описан на примере левой стороны. Работы с правой стороны выполняются по аналогии с левой стороной.
    Внимание! В описании представлен байонетный затвор!

    Версия 1:

    Повернуть трубопровод вентиляции двигателя (1) в направлении, указанном стрелкой, затем снять крышку головки блока цилиндров.

  10. Указание: Этап работы описан на примере левой стороны. Работы с правой стороны выполняются по аналогии с левой стороной.
    Внимание! В описании представлен байонетный затвор!

    Версия 2:

    Повернуть трубопровод вентиляции двигателя (1) в направлении, указанном стрелкой, затем снять крышку головки блока цилиндров.

  11. Замена коннекторов:

  12. Освободить фиксатор (1).

  13. Полностью снять блокирующее устройство (1).

    Отсоединить коннектор (2) от трубопровода вентиляции двигателя.

  14. Убедиться в правильной установке кольца круглого сечения (1).

    Кольцо круглого сечения (1) не должно иметь повреждений.

    Смочить кольцо круглого сечения (1) смазкой для облегчения скольжения (№ детали 83 19 9 407 771).

  15. Вставить коннектор (2) в трубопровод вентиляции двигателя.

    Деталь: номинальная ширина коннектора 19.

    Позиционировать блокирующее устройство (1).

  16. Надавить на блокирующее устройство (1) до упора.

    Убедиться, что блокирующее устройство (1) зафиксировалось.

Детали из этой инструкции