This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка подводящего маслопровода турбонагнетателя

11.42 · 198
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять турбонагнетатель ОГ.
  2. Снятие:

  3. Указание: Подводящий маслопровод (2) можно заменить только после снятия турбонагнетателя ОГ.

    Вывернуть винт (1).

    Момент затяжки: 11 42 4AZ — 3 Нм.

    Отсоединить подводящий маслопровод (2) с помощью подходящего инструмента от подсоединительного элемента.

  4. Установка:

  5. При установке: Заменить уплотнениеное кольцо (1).
  6. Позиционировать подводящий маслопровод (2).

    Затянуть винт (1).

    Момент затяжки: 11 42 4AZ — 3 Нм.

  7. Необходимые дополнительные работы: Монтаж турбокомпрессора, работающего на ОГ
  8. Собрать двигатель.