This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена подводящего трубопровода (B36, B38)

13.53 · 035
  1. Предостережение! Отсоединить минусовой провод АКБ (опасность возгорания вследствие короткого замыкания при снятии). Топливный насос автоматически запускается при каждом открывании двери! Монтажные работы в системе питания выполнять только при температуре охлаждающей жидкости ниже 40 °C.
  2. Использовать защитные очки.

  3. Утилизация: При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  4. Внимание! При выполнении ремонтных работ с топливной системой высокого давления соблюдать абсолютную чистоту! Загрязнение системы может вызвать нарушение ее функционирования! Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему. Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи. Использовать только безворсовую ветошь. Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками или заглушками.
    Внимание! Катушки зажигания не должны соприкасаться с топливом! Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания! Накрыть катушки зажигания.
  5. Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух.
  6. Снятие:

  7. Вывернуть винты (1).

    Отсоединить жгут проводов от крышки головки блока цилиндров.

  8. Вывернуть винт (1).

    Слегка сместить трубопровод очищенного воздуха (2) назад и снять звукоизоляцию (3) с насоса высокого давления.

  9. Разъединить топливопровод от быстродействующего затвора (1).

    Заглушить топливопроводы специальными приспособлениями 13 5 161 и 13 5 162 из комплекта приспособлений 13 5 160.

    Отвернуть накидную гайку (2) на насосе высокого давления.

    Вывернуть винты (3).

    Сохранить резиновый демпфер (4).

    Снять подводящий трубопровод (5) подачи.

  10. Установка:

  11. Снова установить резиновый демпфер (3).

    Установить подводящий трубопровод и затянуть вручную накидную гайку (2) на насосе высокого давления.

    Затянуть винты (1) от руки.

  12. Убедиться в правильности установки резинового демпфера (4)!

    Сначала затянуть винты (3).

    Момент затяжки 13 53 5AZ — 20-3 Нм.

    После этого затянуть накидную гайку (2) на насосе высокого давления.

    Момент затяжки 13 53 4AZ — 30-5 Нм.

    Подсоединить топливопровод (1) к подводящему трубопроводу (5).

    Топливопровод должен зафиксироваться со звуком.

    Выполнить проверку противодействия топливопровода.

  13. Установить звукоизоляцию (3).

    Установить трубопровод очищенного воздуха (2).

    Затянуть винт (1).

    Момент затяжки: 13 71 6AZ — 5 Нм.

  14. Подсоединить жгут проводов к крышке головки блока цилиндров.

    Затянуть винты (1).

  15. Необходимая подгонка:

    Установить звукоизоляционный кожух.

    Подсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.