


На рисунке показана левая сторона, для правой стороны действительна та же последовательность действий.
Отвернуть гайки (1) с левой и с правой стороны.
Момент затяжки 18 31 1AZ — 45 Нм.
Опустить переднюю часть системы выпуска ОГ.
Заменить самоконтрящиеся гайки.
Заменить уплотнения.

Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 18 20 2AZ — 19 Нм.

Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 18 20 1AZ — 19 Нм.
Немного опустить систему выпуска ОГ.

Вывернуть винты (1).
Снять левый держатель провода (2).

Вывернуть винт (1) на катализаторе.
Момент затяжки 18 32 4AZ — 25±5 Нм.
Ослабить хомут (2) на катализаторе.
Заменить хомут (2).
Момент затяжки 18 32 1AZ — 6 Нм.




Вывернуть винты (1) крепления теплозащитных кожухов (2) и (3).
Винт (1) находится между катализаторами.

Вывернуть винты (1) на левом теплозащитном кожухе.
Освободить левый теплозащитный кожух из зажимов и снять его.

Вывернуть винт (1) на правом теплозащитном кожухе.

Вывернуть винт (1) на правом теплозащитном кожухе внизу.
Освободить теплозащитный кожух из зажимов и снять его.

Вывернуть винты (1).
Отсоединить шланг (2) от крышки головки блока цилиндров.
Вывернуть винты (3) на держателе.
Момент затяжки 18 32 2AZ — 31 Нм.

Вывернуть винты (1) на катализаторе цилиндров 5-8, сзади на головке блока цилиндров.
Момент затяжки 18 32 3AZ — 22±2 Нм.
Снять катализатор цилиндров 5-8.



Собрать двигатель.
Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.