В ходе вывода на рынок F80/82 и связанного с этим применения литиевой стартерной аккумуляторной батареи, BMW Group выдвинула новые требования к компьютерам зарядки батареи. Эти новые требования касаются зарядного напряжения и напряжения подзарядки. Для использования имеющихся на данный момент устройств зарядки литий-ионных батарей на устройстве необходимо вручную отрегулировать данные два параметра.
См. Приложение 1: Описание для DEUTRONIC DBL800/1200/1600
См. приложение 2: Описание для ELTEK MultiCharger 750/900/1500
См. Приложение 3: Описание для ELEKTRON HS-1000
После внесения данных изменений устройства рекомендуется использовать только в сочетании с литий-ионными батареями. Использование с батареями, содержащими свинец, не вызывает разрушения батареи в короткие сроки, однако в долгосрочной перспективе это имеет отрицательное воздействие. Для полной зарядки аккумулятора AGM требуется чрезвычайно много времени. При мокрой аккумуляторной батарее увеличение напряжения подзарядки приводит к повышенному выделению газа.
Сервисная информация из области оборудования СТОА не подлежит службе изменений. Актуальная информация по продуктам приведена в каталоге оборудования СТОА (портал ASAP > Service/Technik > каталог оборудования СТОА или www.bmwgroup-wep.com).
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Торговое оборудование,
Консультации по строительству и оборудованию