This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена левого или правого кожуха рулевого механизма

32.11 · 100
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Соблюдать Требования техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Внимание! Если шлифованная поверхность зубчатой рейки повреждена (заржавела), то необходимо заменить рулевой механизм.
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять наконечник поперечной рулевой тяги.
  4. При установке: Очистить зубчатую рейку и проверить ее поверхность на предмет повреждений (например, коррозии). Очистить поперечную рулевую тягу и смазать ее в месте сужения. Это необходимо для того, чтобы при заворачивании тяги кожух не проворачивался вместе с ней.

    Очистить поперечную рулевую тягу.

    Раскрыть стяжку (1) и хомут (2).

    Снять кожух с рулевой тяги.

  5. После монтажа:

    Выполнить измерение параметров ходовой части.