

Вывернуть болты подшипников распредвала в несколько приемов по пол-оборота в последовательности (1 - 14).
Уложить все крышки подшипников по порядку на приспособление 11 4 480.
Снять распредвал впускных клапанов движением вверх.


Вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения с одной стороны в канавку, а с другой стороны оттянуть вверх и расцепить фиксатор.
Осторожно развести кольцо прямоугольного сечения (1) и снять его движением вперед.
Концы колец (1) прямоугольного сечения показывают вверх.
Убедиться, что концы колец (1) прямоугольного сечения защелкнулись.


Выровнять все рычаги (1) толкателей в прямом направлении.

Вложить распредвал впускных клапанов без перекоса.
Вложить распредвал впускных клапанов таким образом, чтобы кулачок на 7-м цилиндре смотрел вверх, как показано на рисунке.


Все крышки подшипников имеют маркировки.
При одновременной разборке обеих головок блока цилиндров следует пометить крышки подшипников для соответствующей стороны цилиндров.
сторона впуска
сторона выпуска
Маркировка от 1 до 7.

Проверить ролик (1) тарельчатого толкателя на легкость хода.


Установить все крышки подшипников.
Вставить все винты.
Затянуть болты в несколько приемов по пол-оборота в последовательности (14 - 1).
Момент затяжки: 11 31 1 AZ.

При помощи гаечного ключа (2) установить распредвал впускных клапанов с предварительным натягом вправо.

Заблокировать распредвал впускных клапанов с помощью приспособления 11 9 893.

Снять исполнительный узел VANOS стороны впуска.
Отрегулировать фазы газораспределения.
Собрать двигатель.