Снятие и установка головки блока цилиндров (S55)
Внимание! Заменить винты крепления головки блока цилиндров. Не смывать покрытие болтов. Слегкасмазать маслом подкладную шайбу на контактных поверхностях (с обеих сторон). В глухих отверстиях не должно быть охлаждающей жидкости, воды или моторного масла. Опасность коррозии и появления трещин!
Необходимые подготовительные операции: Снять систему выпуска ОГ. Снять оба катализатора. Слить охлаждающую жидкость. Слить моторное масло. Снять впускной коллектор. Снять жгут проводов двигателя. Снять магистраль. Снять крышку головки блока цилиндров. Снять исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска.
Вывернуть винт (2).
Движением вперед снять впускной электромагнитный клапан VANOS (1) с держателем.
Вывернуть винт (3).
С помощью держателя извлечь выпускной электромагнитный клапан VANOS (4) по направлению вперед.
Вывернуть винты (1).
Отсоединить шланг системы охлаждения, идущий к головке блока цилиндров.
Отсоединить перемычку соединения с массой (1) сзади на головке блока цилиндров.
Указание: Приготовить обтирочную ветошь для вытирания вытекающего моторного масла.При установке: Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.Отвернуть винт (1) на модуле масляного фильтра.
Отсоединить оба маслопровода от термостата.
Разъединить штекерное соединение (1).
Расфиксировать и отсоединить шланг (2) системы охлаждения.
Расфиксировать и отсоединить шланг (3) системы охлаждения.
Вывернуть винты (1).
Снять насос охлаждающей жидкости.
Вывернуть винты (1).
Отвернуть от 1 до 3 гаек (1) у компрессорного входа турбокомпрессора.
Отсоединить и снять трубопровод очищенного воздуха.
Отвернуть винт (1) на теплозащитном щитке.
Отвернуть винт (1) на теплозащитном щитке.
Отвернуть винт (1) на теплозащитном щитке.
При установке: Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.Вывернуть винт (1).
Вывернуть винт (2).
Вывернуть обратный маслопровод (3) по часовой стрелке.
При установке: Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.Вывернуть винт (1).
Вывернуть обратный маслопровод (2) по направлению стрелки.
При установке: Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.Вывернуть винт (1).
Вывернуть винт (2).
Отсоединить подводящий маслопровод (3 и 4).
Вывернуть винт (1).
Вывернуть винты (1).
Теплозащитный щиток невозможно снять с установленной головки блока цилиндров.
Отсоединить теплозащитный щиток от турбокомпрессора.
Вывернуть винт (1).
Снять теплозащитный кожух (2) движением вверх.
При установке: Заменить кольцо круглого сечения.Вывернуть винт (1).
Отсоединить обратный трубопровод охлаждающей жидкости (2) от термостата системы охлаждения.
При установке: Заменить кольцо круглого сечения.Вывернуть винт (1).
Отсоединить трубопроводы охлаждающей жидкости (2) от турбокомпрессора.
При установке: Заменить кольцо круглого сечения.Вывернуть винт (1).
Вывернуть винт (2).
Отсоединить трубопровод охлаждающей жидкости (3) от турбокомпрессора.
При установке: Заменить кольцо круглого сечения.Снять обратный трубопровод охлаждающей жидкости (1).
Отсоединить теплозащитный щиток (2).
Внимание! Запрещается проворачивать коленчатый вал со снятой приводной цепью корпуса механизма.Вывернуть винты (1).
Отсоединить цепной модуль (3) газораспределительного механизма в месте разделения и снять по направлению вверх.
Отвернуть винт (2) на направляющей.
Снять приводную цепь со звездочки.
Предостережение! Опасность травмирования в результате защемления пальца!Для доступа к болту крепления головки блока цилиндров промежуточный вал необходимо перевести в среднее положение (90°).
Для этого необходимо повернуть винтовую передачу (1) шестигранным ключом 4 мм.
Провернуть 4-мм ключ с внутренним шестигранником (1) вправо в направлении, указанном стрелкой (минимальный ход).
Зафиксировать эксцентриковый вал при помощи гаечного ключа (2) в направлении, указанном стрелкой.
Зафиксировать эксцентриковый вал при помощи гаечного ключа (2) (опасность отдачи).
Зафиксировать эксцентриковый вал (1) с помощью специального приспособления 11 7 170.
Снять ограничитель (1).
Указание: Болт (2) можно ослаблять только тогда, когда модуль цепи отжат немного вперед.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 11 12 3AZ — 10 Нм.
Вывернуть винт (2).
Момент затяжки 11 12 3AZ — 10 Нм.
Указание: Схема без промежуточных рычагов и распределительных валов.Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности от 14 до 1 с помощью специального приспособления 11 8 580.
Внимание! Снимать и устанавливать головку блока цилиндров только с помощником. Масса головки блока цилиндров в сборе составляет приблизительно 55 кг. Не класть головку блока цилиндров на уплотняемую поверхность. Опасность повреждения форсунок!Закрепить приспособление 11 0 320 винтами (1).
Момент затяжки 11 12 4AZ — 22 Нм.
Снять головку блока цилиндров с турбокомпрессором с помощью подъемного крана.
Присоединить специальное приспособление 11 0 000 к средней подъемной проушине.
Присоединить специальное приспособление 11 0 000 к приспособлению 11 0 320.
Продеть крючок (1) в наружный конец приспособления 11 0 320.
Вместе с помощником снять головку блока цилиндров (1) с турбокомпрессором.
Для демонтажа головки блока цилиндров:
Установить головку блока цилиндров (1) в приспособление 11 9 000 и закрепить.
Теперь можно снять теплозащитный щиток (1), вытянув его вверх.
Очистить уплотнительные поверхности на головке блока цилиндров:
Отсоединить головку блока цилиндров (1) с помощью приспособления 11 0 320, как показано на схеме.
Вставить приспособление 11 4 430 в цилиндры.
Внимание! Не использовать инструмент, снимающий стружку.Удалить крупные остатки уплотнителя с помощью приспособления 11 4 471 с уплотняемых поверхностей головки блока цилиндров и блок-картера.
Внимание! Не использовать инструмент, снимающий стружку. В глухих отверстиях не должно быть охлаждающей жидкости, воды и моторного масла. Опасность коррозии и появления трещин!Удалить мелкие остатки уплотнителя с помощью приспособления 11 4 472 с уплотняемых поверхностей головки блока цилиндров и блок-картера.
Очистить все глухие отверстия.
- Указание: Схема без промежуточных рычагов и распределительных валов.
Заменить винты крепления головки блока цилиндров.
Вставить болты (1 до 14) крепления головки блока цилиндров с помощью приспособления 11 8 580.
Момент затяжки 11 12 1AZ — 12 Нм.
Вставить винты (1).
Момент затяжки 11 12 2AZ — 22 Нм.
Вставить винт (2).
Момент затяжки 11 12 2AZ — 22 Нм.
Собрать двигатель (в обратной последовательности).