This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена распредвала впускных клапанов (N13)

11.31 · 025
  1. Внимание! Необходимо точно соблюдать последовательность действий при снятии и установке распредвала впускных клапанов. Для исключения неправильной регулировки фаз газораспределения нужно проверить блокировку исполнительного узла и при необходимости заблокировать, поворачивая распределительный вал.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров. Проверить фазы газораспределения.
  3. Внимание! Проверить работу блокировки исполнительного узла, проворачивая распределительный вал.

    Для отворачивания центральных болтов всегда использовать специальное приспособление 11 7 440 для распредвала выпускных клапанов.

    Позиционировать специальное приспособление 11 7 440 на лыски распределительного вала выпускных клапанов и зафиксировать винтом (1).

    При необходимости провернуть в положение распределительные валы с помощью специального приспособления 32 2 100.

  4. Внимание! Проверить работу блокировки исполнительного узла, проворачивая распределительный вал.

    Установить специальное приспособление 11 7 440 на распредвал впускных и выпускных клапанов и закрепить его винтами (1).

    Для отворачивания центральных болтов всегда использовать специальное приспособление 11 7 440.

    При необходимости провернуть в положение распределительные валы с помощью специального приспособления 32 2 100.

    Рисунок N18.

  5. Вывернуть винты (2).

    Снять планку (1) натяжителя.

  6. Вывернуть винт (1).

    Момент затяжки: 11 11 3AZ — 22 Нм.

  7. Вывернуть центральные болты (1 и 2).

    Момент затяжки: 11 36 1AZ — 30 Нм.

    Снять натяжитель цепи.

    Уложить блок системы VANOS на специальное приспособление 11 4 480.

    Снять распредвал выпускных клапанов.

  8. Внимание! Снятая головка блока цилиндров: При использовании специального приспособления11 9 000 следует демонтировать алюминиевую профильную вставку.
  9. Внимание! Ослабление резьбового соединения не допустимо: опасность повреждения!
  10. Внимание! Опасность повреждения промежуточного вала.
    Указание: Вал повернуть до максимального крайнего положения.

    Трещоткой (1) с торцевым шестигранным ключом повернуть вал в направлении, указанном стрелкой, влево и снять усилие с промежуточного вала.

  11. Позиционировать специальное приспособление 11 7 110 на возвратной пружине дроссельной заслонки и зафиксировать с помощью винта с накатанной головкой в направлении, указанном стрелкой.

  12. Создать предварительное натяжение возвратной пружины дроссельной заслонки с помощью рычага (1) специального приспособления 11 7 110.

  13. Вывернуть винт (1).

    Момент затяжки: 11 37 3AZ — 10 Нм.

  14. Отсоединить специальное приспособление 11 7 110 в направлении, указанном стрелкой.

  15. Указание: Не снимать возвратные пружины (1). Промежуточные рычаги могут оставаться в двигателе.
  16. Вывернуть все винты крепления крышек (1-5) подшипников.

    Момент затяжки: 11 12 7AZ — 15 Нм.

    Все крышки подшипников (1-5) обозначены цифрами (5-9).

    По порядку сложить распредвал впускных клапанов (6) в специальное приспособление 11 4 480.

  17. Пластиковые кольца прямоугольного сечения:

    Пластиковые кольца прямоугольного сечения предварительно монтированы в новом распределительном валу.

    Пластиковые кольца прямоугольного сечения (1) не требуют техобслуживания, заменять их нужно только при повреждении.

    Вставить пластиковое кольцо прямоугольного сечения (1) в канавку распредвала впускных клапанов (2) (см. стрелку).

    Слегка смазать пластиковое кольцо прямоугольного сечения (1) и поворачивать его в направлении, указанном стрелкой (1), пока оно не установится на распредвале впускных клапанов.

  18. Проверить свободу хода кольца прямоугольного сечения (1 и 2).

  19. Распредвал впускных клапанов имеет маркировку (IN).

    Вложить распредвал впускных клапанов так, чтобы сверху было видно обозначение (IN).

  20. При установке: Смазать все постели подшипников моторным маслом.

    Выставить распредвал (Е) впускных клапанов так, чтобы кулачок распредвала был обращен под углом вверх.

  21. При установке: Установить исполнительные узлы.

    Собрать двигатель.