This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена сажевого фильтра (M57T2 с SCR)

18.31 · 080
  1. Предостережение! Опасность ожога! Эти ремонтные работы выполнять только на холодном двигателе!
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять систему выпуска ОГ. Снять соединительный патрубок. Снять радиатор системы рециркуляции ОГ. Снять кронштейн правой подушки крепления двигателя. Снять правую подушку крепления двигателя. Снять регулировочный зонд. Опустить передний подрамник. Расфиксировать и отсоединить разъемы обоих датчиков температуры ОГ. Отсоединить шланг от датчика давления ОГ.
  3. При установке: После снятия V-образный хомут подлежит замене. Заменить уплотнение.

    Вывернуть болт на фланце турбонагнетателя ОГ.

    Момент затяжки 18 32 1AZ — 6 Нм.

    Снять V-образный хомут (1).

  4. При установке: Момент затяжки 18 20 2AZ — 19 Нм.
    При установке: Момент затяжки 18 20 3AZ — 19 Нм.

    Вывернуть винты крепления катализатора (1).

    Вывернуть винты (2) крепления катализатора.

    Снять сажевый фильтр.

  5. При установке: Собрать двигатель. Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность. После замены сажевого фильтра сбросить значения коррекции в соответствии с указаниями диагностической системы BMW.
  6. По окончании работ:

    Выполнить калибровку SCR с помощью диагностической информационной системы BMW.

    См. далее:

    Сервисная функция

    Система SCR

    Выполнение активизации и коррекции