This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Проверка фаз газораспределения левой головки блока цилиндров (N63 гибрид)

11.31 · 070
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
  2. Внимание! Фазы газораспределения можно проверять только с помощью приспособления 11 9 900. Проверка фаз газораспределения без приспособления 11 9 900 может вести к ошибке оценки фаз газораспределения.
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку левой головки блока цилиндров. Снять кожух вентилятора в сборе с электровентилятором. Снять шкив. Снять левый натяжитель цепи.

    Цилиндры 5-8:

  4. Примечание: На рисунке показаны цилиндры 1-4.

    Установить приспособление 11 9 900 на место натяжителя цепи.

    Предварительно затянуть винт с внутренним шестигранником с помощью приспособления 00 9 250 с моментом 0,6 Нм.

  5. Примечание: Маркировка (MP= положение установки) важна для установки приспособления 11 8 570.

    MP = 150° перед ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра.

  6. Примечание: Канавку для фиксации на блок-картере см. стрелку.

    Установить приспособление 11 8 570за лыски на демпфере так, чтобы его можно было закрепить болтом (1) с учетом (MP) маркировки.

  7. Провернуть коленвал двигателя за центральный болт.

    Зафиксировать демпфер крутильных колебаний с помощью приспособлений 11 8 570и 11 9 190в положении 150° перед ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра.

  8. Примечание: Для большей наглядности изображение дано без исполнительных узлов стороны впуска и стороны выпуска.

    В положении 150° перед ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра кулачки распредвала (A) выпускных клапанов 5-го цилиндра расположены наклонно влево.

    Кулачки распредвала впускных клапанов (E) расположены наклонно вниз.

  9. Внимание! При нормальной остановке двигателя исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска блокируются в исходном положении. В отдельных случаях это исходное положение может быть не достигнуто и распредвал поворачивается в диапазоне регулировки исполнительного узла. Для исключения неправильной регулировки фаз газораспределения нужно проверить блокировку исполнительного узла и при необходимости заблокировать, поворачивая распределительные валы.
  10. Проверить блокировку исполнительных узлов стороны впуска и выпуска в исходном положении:

    Взяться за шестигранник (2) распредвалов и осторожно попробовать провернуть распределительные валы гаечным ключом (1) против направления вращения.

    Исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска заблокированы в исходном положении, если распределительные валы механически связаны с исполнительными узлами.

  11. Внимание! Если исполнительный узел стороны впуска или стороны выпуска ”не” блокируется, как описано, это значит, что исполнительный узел неисправен, и его нужно заменить.
  12. Примечание: Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление 11 9 893 прилегает к головке блока цилиндров по всей плоскости.

    Установить приспособление 11 9 893 на распредвал выпускных клапанов и проверить регулировку фаз газораспределения.

  13. Примечание: Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление 11 9 893 прилегает к головке блока цилиндров по всей плоскости.

    Установить приспособление 11 9 893 на распредвал впускных клапанов и проверить регулировку фаз газораспределения.

    При необходимости отрегулировать фазы газораспределения с левой стороны.

  14. Снять все приспособления.

    Собрать двигатель.