This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка/замена исполнительных узлов впуска и выпуска (N45) 320Si

11.36 · 046
  1. Необходимые подготовительные операции: Вывернуть все свечи зажигания. Снять крышку головки блока цилиндров .
  2. Предупреждение! При нормальной остановке двигателя исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска блокируются в исходном положении. В отдельных случаях это исходное положение может быть не достигнуто и распредвал поворачивается в диапазоне регулировки исполнительного узла. Для исключения неправильной регулировки фаз газораспределения нужно проверить блокировку исполнительного узла и при необходимости заблокировать, поворачивая распределительные валы.

  3. Проверить блокировку исполнительного узла стороны впуска в исходном положении:

    Взяться за шестигранник 1 распредвала впускных клапанов и осторожно попробовать провернуть распредвал впускных клапанов против направления вращения.

    Если надежное соединение между распредвалом впускных клапанов и исполнительным узлом стороны впуска отсутствует, провернуть распредвал впускных клапанов против направления вращения до упора.

    Исполнительный узел стороны впуска заблокирован в исходном положении, если распредвал впускных клапанов надежно связан с исполнительным узлом.

    На рисунке изображен N40.

  4. Проверить блокировку исполнительного узла стороны выпуска в исходном положении:

    Взяться за шестигранник 1 распредвала выпускных клапанов и осторожно попробовать провернуть распредвал выпускных клапанов в направлении вращения.

    Если надежное соединение между распредвалом выпускных клапанов и исполнительным узлом стороны выпуска отсутствует, провернуть распредвал выпускных клапанов в направлении вращения до упора.

    Исполнительный узел стороны выпуска заблокирован в исходном положении, если распредвал выпускных клапанов надежно связан с исполнительным узлом.

    На рисунке изображен N40.

  5. Предупреждение! Если исполнительный узел стороны впуска или стороны выпуска ”не” блокируется, как описано, это значит, что исполнительный узел неисправен, и его нужно заменить.

  6. Закрепить приспособления 11 0 491 и 11 0 492 на головке блока цилиндров болтами (1).

  7. Ослабить центральные болты исполнительных узлов стороны выпуска и стороны впуска.

  8. Снять натяжитель цепи.

    Момент затяжки 11 31 5AZ — 65 Нм .

  9. Вывернуть болт крепления исполнительного узла стороны выпуска.

  10. Вынуть исполнительный узел (1) стороны выпуска с колесом (3) датчика.

  11. Вывернуть болт крепления исполнительного узла стороны впуска.

  12. Вынуть исполнительный узел (2) стороны впуска с колесом (3) датчика.

  13. Предупреждение! Опасность неправильной установки.

    Исполнительный узел стороны выпуска отличается от исполнительного узла стороны впуска. Различные варианты двигателя имеют различные диапазоны регулировки.

    Замена местами исполнительных узлов выпуска и впуска или установка исполнительных узлов выпуска и впуска для других вариантов двигателя приводит к повреждениям двигателя.

    Исполнительный узел (1) стороны выпуска имеет маркировку AUS и EX

    Исполнительный узел (2) стороны впуска имеет маркировку EIN и IN

  14. Примечание: Положение исполнительного узла (2) стороны впуска относительно приводной цепи произвольно.
    Примечание: Колеса (3) датчиков стороны впуска и стороны выпуска одинаковы.

    Оттянуть приводную цепь вверх и удерживать в натянутом состоянии.

    Насадить колесо (3) датчика на исполнительный узел (2) стороны впуска и вставить их вместе.

  15. Заменить винт.

    Вставить болт крепления исполнительного узла впуска и завернуть до прилегания.

  16. Примечание: Положение исполнительного узла (1) стороны выпуска относительно приводной цепи может быть выбрано произвольно.
    Примечание: Колеса (3) датчиков стороны впуска и стороны выпуска одинаковы.

    Оттянуть приводную цепь вверх и удерживать в натянутом состоянии.

    Насадить колесо (3) датчика на исполнительный узел (1) стороны выпуска и вставить их вместе.

  17. Заменить винт.

    Вставить болт крепления исполнительного узла выпуска и завернуть до прилегания.

  18. Примечание: На рисунке дано схематическое изображение.
    Предупреждение! Возможна неправильная установка.

    Отжать рукой планку (1) натяжителя от приводной цепи и убедиться, что приводная цепь проходит в планке (1) натяжителя.

  19. Вставить приспособление 11 9 340 в отверстие в головке блока цилиндров и от руки ввернуть регулировочный болт до прилегания к планке натяжителя, не натягивая при этом приводную цепь.

  20. Снять проушины (1) на головке блока цилиндров.

    Выставить фиксирующие отверстия колес датчиков относительно центрирующих штифтов на проушине (1).

    Закрепить проушину (1) болтом (2).

  21. Создать предварительный натяг планки натяжителя вращением регулировочного болта с помощью приспособления 00 9 250 или обычным динамометрическим ключом с моментом 0,6 Н•м .

  22. Затянуть центральный болт исполнительного узла (1) стороны выпуска с помощью приспособления 00 9 120 .

    Момент затяжки: 11 36 2AZ — 32 Нм.

  23. Затянуть центральный болт исполнительного узла (1) стороны впуска с помощью приспособления 00 9 120 .

    Момент затяжки: 11 36 2AZ — 32 Нм.

  24. Ослабить и снять приспособление 11 9 340 .

  25. Примечание: Для описанной далее проверки фаз газораспределения должен быть установлен фирменный натяжитель цепи.

    Установить натяжитель цепи.

    Момент затяжки 11 31 5AZ — 65 Нм .

  26. Примечание: Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление 11 0 490 прилегает к головке блока цилиндров без зазоров, или приподнято относительно стороны выпуска максимум на 0,5 мм.

    Снять все приспособления.

    Провернуть коленвал двигателя два раза в направлении вращения двигателя.

    Собрать двигатель.

Связанные работы