This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена генератора (M47/M47TU)

12.31 · 020
  1. Предупреждение! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.

    Накрыть генератор.

    Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.

  2. Предупреждение! Если установленные шланги наддувочного воздуха не обезжирены и влажные, это может привести к выходу из строя нагнетателя.

    Шланги должны быть сухими и без следов смазки.

  3. E46 с механической коробкой передач:

    Снять жалюзи радиатора.

    E39/E46 с автоматической коробкой передач:

    Заменить кожух вентилятора.

  4. Отсоединить плюсовой провод (1) аккумуляторной батареи к генератору от тягового реле стартера.

    Момент затяжки 12 41 4AZ — 85 Нм.

    Отсоединить разъем на генераторе.

  5. Ослабить болт крепления шкива насоса гидроусилителя рулевого управления.

    Снять ремень привода генератора.

  6. Вывернуть болт (1).

    Снять обводной ролик приводного ремня.

  7. Вывернуть болты и снять шкив на насосе гидроусилителя рулевого управления.

  8. Вывернуть болты (1) крепления генератора и снять генератор.

  9. Снять защитный колпачок (1).

    Отвернуть гайку и снять плюсовой провод (2) аккумуляторной батареи.

    При необходимости снять плюсовой провод аккумуляторной батареи к выводу плюса аккумулятора и к нагревателю непрерывного действия.

    Момент затяжки 12 31 1AZ — 38 Нм.

  10. Примечание: Считать информацию в ЗУ неисправностей. Проверить записанные сообщения о неисправностях. Устранить неисправности. Стереть информацию в ЗУ неисправностей.