Удаление воздуха из системы охлаждения и проверка ее на герметичность (N55 гибрид)
- Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдатьправила техники безопасностипри обращении с гибридными автомобилями.
- Предостережение! Опасность ожога паром! Отворачивать крышку только при холодном двигателе.
Внимание! Электрический насос охлаждающей жидкости! Следовать указаниям по выполнению ремонтных работ в системе охлаждения!- Внимание! Залита охлаждающая жидкость на весь срок службы: Не использовать бывшую в эксплуатации охлаждающую жидкость повторно! При замене и снятии узлов, которые имеют следы коррозии под действием охлаждающей жидкости, их необходимо заменить. Поэтому нужно слить жидкость из системы охлаждения и снова залить. В случае других работ по снятию, при которых уменьшается количество охлаждающей жидкости, следует доливать только новую охлаждающую жидкость.
Только при доливке!
Использовать только предписанную охлаждающую жидкость.
Соблюдатьпропорцию!
Медленно произвести заливку.
Довести уровень жидкости до отметки MAX.
При установке: Закрыть запорную крышку (1) так, чтобы совпали стрелки.Закрыть расширительный бачок.
- Внимание! Следующий процесс удаления воздуха необходим, например, после замены деталей системы охлаждения или при новом заполнении системы.
Залить охлаждающую жидкость:
Систему охлаждения можно наполнять только с помощью вакуумного устройства!
Использовать только предписанную охлаждающую жидкость.
Удалить воздух из системы охлаждения:
Снять устройство для заливки с адаптером с расширительного бачка.
После заливки высоковольтной системы необходимо также провести удаление воздуха.
Следует проследить за тем, чтобы перед началом автоматической процедуры удаления воздуха оба охлаждающих контура (высоковольтной системы и двигателя) были заправлены, т.к. процедура удаления воздуха автоматически запускается одновременно для обоих контуров. При запуске процедуры удаления воздуха, при которой один из охлаждающих контуров является порожним, существует опасность, что при сухом ходе насосов охлаждающей жидкости будет поврежден один из них.
При удалении воздуха необходимо включить ближний свет фар. Если этого не сделать, через некоторое время зажигание (контакт 15) выключится автоматически, и процесс прокачки прервется.
Подсоединить зарядное устройство.
Включить зажигание.
Включить ближний свет.
Установить обогрев на максимальную температуру, вентилятор на самую низкую скорость.
FES (переключатель системы регулирования динамики движения) не должен находиться в режиме ECO PRO!
Нажать педаль акселератора до упора и подержать нажатой 15 секунд. Двигатель не запускать.
При нажатии на педаль запускается процесс прокачки, который продолжается ок. 12 минут. (Электрический насос охлаждающей жидкости активирован и выключится автоматически прим. через 12 минут).
После этого довести уровень наполнения в расширительном бачке системы охлаждения до максимальной отметки.
Проверитьгерметичность системы охлаждения.
Если прокачку требуется повторить (например, в случае негерметичности системы охлаждения), полностью выключить DME (вынуть ключ зажигания прим. на 3 минуты), затем повторить, начиная с пункта 2.
- При установке: Закрыть запорную крышку (1) так, чтобы совпали стрелки.
Закрыть расширительный бачок.