Предостережение! Опасность ожога паром! Ремонтные работы в системе охлаждения выполнять только на остывшем двигателе!

Внимание! Залита охлаждающая жидкость на весь срок службы: Не использовать бывшую в эксплуатации
охлаждающую жидкость повторно! При замене и снятии узлов, которые имеют следы коррозии под действием охлаждающей жидкости, их необходимо заменить. Поэтому нужно слить жидкость из системы охлаждения и снова залить. В случае других работ по снятию, при которых уменьшается количество охлаждающей жидкости, следует доливать только новую охлаждающую жидкость.

Меры защиты / правила поведения:
Надевать защитные очки.
Надевать защитные перчатки.
Соблюдать действующие в стране правила.

Внимание! При загрязнениях в системе охлаждения (например, моторным маслом) необходимо промывать систему охлаждения водой до полного удаления загрязнений!

Внимание! Осторожно! Охлаждающая жидкость делает пол скользким. Опасность травмирования!
Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Собрать сливаемую охлаждающую жидкость с помощью приемной ванны (1) и (при наличии) специального приспособления 00 2 030 (универсальный гидравлический домкрат) и отправить на утилизацию.


При установке: Закрыть запорную крышку (1) так, чтобы совпали стрелки.
Слить охлаждающую жидкость:
Отвернуть запорную крышку (1) на расширительном бачке системы охлаждения.

Указание: Для большей наглядности изображение дано при снятом кожухе вентилятора.
Расфиксировать и отсоединить шланг (1) системы охлаждения от радиатора.
Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

Залить охлаждающую жидкость:
Использовать только предписанную охлаждающую жидкость!
Соблюдать пропорцию!
Учесть заправочные емкости!
Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.
Неукоснительно соблюдать указания по удалению воздуха!

Собрать двигатель.
Визуальная проверка системы охлаждения на герметичность.