Замена ответвления жгута проводов к системе зажигания и форсункам (S63)
Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
Внимание! Обязательно вновь привинтить все точки крепления кабельных коробок! Некоторые из точек крепления являются также точками соединения с массой. При ненадлежащем завинчивании и закреплении жгутов проводов возможно нарушение функционирования и отказ цифровой электронной системы управления двигателем!
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DME. Выключить зажигание. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снятькорпус микрофильтра. Частично снять жгут проводов двигателя. Отсоединить левый патрубок системы охлаждения от крышки головки блока цилиндров. Снять трубопровод подачи топлива.
Удалить насечную заклепку.
Снять уплотнение (1).
Вывернуть винты (2).
Отсоединить перегородку (3) и снять ее.
Удалить насечную заклепку.
Отжать фиксаторы в направлении, указанном стрелкой.
Вынуть подвод (1) наружного воздуха и снять.
Раскрыть зажимы.
Расфиксировать фиксатор (1) в направлении, указанном стрелкой.
Снять кожух (2).
При установке: При замене жгута проводов, при необходимости переставить монтажные планки (2) и (3).Расфиксировать и отсоединить все разъемы (1) блока управления DME.
Расфиксировать и отсоединить разъем от вентилятора отсека управляющей электроники.
Расфиксировать и отсоединить все разъемы от монтажной планки (2).
Расфиксировать монтажную планку (2) и снять движением вверх.
Расфиксировать и отсоединить все разъемы от монтажной планки (3).
Расфиксировать монтажную планку (3) и снять движением вверх.
При установке: Обратить внимание на положение втулок (герметичность).Вывернуть винты и снять удерживающую скобу (1).
Расфиксировать верхнюю часть (2) уплотнителя перегородки и снять в направлении, указанном стрелкой.
Вынуть втулки (3) жгутов проводов из нижней части уплотнения перегородки и отсека управляющей электроники.
Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 13 71 9AZ — 8 Нм.
Снять правый вакуум-ресивер (2) и отложить в сторону.
Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 13 71 9AZ — 8 Нм.
Снять левый вакуум-ресивер (2) и отложить в сторону.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 11 12 9AZ — 8,0 Нм.
Вывернуть винт (2).
Момент затяжки 17 10 8AZ — 8 Нм.
Снять маслоналивной патрубок.
Закрыть маслоналивное отверстие салфеткой.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 17 10 7AZ — 8 Нм.
Отвести расширительный бачок с держателем в сторону.
Внимание! Обязательно вновь привинтить все точки крепления кабельных коробок. Некоторые из точек крепления являются также точками соединения с массой.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Расфиксировать и отсоединить разъемы форсунок и катушек зажигания.
Освободить жгут (2) проводов.
Освободить жгут (3) проводов и отложить в сторону.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Приподнять кабельную коробку (2).
Вынуть кабельную коробку (1) из держателя движением вверх.
Отвести жгут проводов (2) в сторону.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Приподнять кабельную коробку (2).
Внимание! Обязательно вновь привинтить все точки крепления кабельных коробок. Некоторые из точек крепления являются также точками соединения с массой.Снять патрубок (1) системы охлаждения.
Вывернуть винты (2).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Расфиксировать и отсоединить разъемы форсунок и катушек зажигания.
Отложить жгут (4) проводов в сторону.
Вынуть и снять жгут (3) проводов.
Указание: Проверить прокладку жгута проводов. Проверить положение разъемов. Проверить сохраненные сообщения о неисправности. Стереть коды неисправностей.