Снятие и установка впускного коллектора (S62)
Предупреждение! При неосторожном снятии или установке воздушных каналов их можно оборвать на щите передка.Только E39:
Указания действительны для снятия и установки обоих воздушных каналов, как левого, так и правого.
Разжать фиксирующие зажимы (1).
Осторожно поворачивать воздушный канал (2) вверх до тех пор, пока он не освободится из крепления на щите передка. Оттянуть воздушный канал (2) прямо вперед и снять движением вверх.
Примечание: С помощью гайки (1) закреплен кронштейн для кабельной коробки.При установке: установить все гайки затянуть гайки (2) с моментом затяжки прим. 5 Нм затянуть остальные гайки с моментом затяжки прим. 5 Нм затянуть все гайки с моментом затяжки 10 НмСледующие этапы работы показаны на примере E39. Для E52 (Z8) действительна та же последовательность действий.
отвернуть наружные гайки
отвернуть гайки (2)
Примечание: Воронки (1) для цилиндров 2/3/4/6/7/8 одинаковы. Воронки (2 и 3) для цилиндров 1 и 5 различны. Отвернуть гайки и снять воронки (1 - 3).При установке: Заменить гайки.
При установке: Вставить все болты. Затянуть болты (1) и затем болты (2) от середины к краям с предварительным моментом затяжки прим. 5 Нм. Затянуть болты (1 и 2) от середины к краям с моментом затяжки 10 Нм.Ослабить болты (2) и затем болты (1) от краев к середине прим. на один оборот.
Вынуть болты (2) и затем болты (1).
При установке: Заменить уплотнительные кольца (1) и уплотнение (2).
Примечание: Оставить шланги на маслоотделителе подсоединенными.Освободить разъем (1) из держателя.
Вывернуть болты (2) на маслоотделителе системы вентиляции картера.
Осторожно вынуть маслоотделитель из впускного коллектора движением вперед.
Разжать хомуты (1) и отсоединить шланги.
Снять впускной коллектор.