41.00 · ...
Отделение поврежденных деталей:
Перед началом работ установить места соединения, соответствующие запасной детали.
Предварительно отделить поврежденную деталь в местах соединения.
Внимание!
Не допускать повреждения нижних листов!
Удалить герметизирующий состав, звукопоглощающее покрытие и, при необходимости, лак для локализации мест соединения. Высверлить точки сварки. При высверливании следить за тем, чтобы отверстия находились только на отделяемой детали. Не сверлить оставшиеся соединительные фланцы.
Осторожно расшлифовать валик сварного шва отрезной машинкой. Подогреть соединения пайкой горелкой для газовой сварки! Не перегревать! Снять остатки металлического листа. Удалить остатки твердого припоя проволочной щеткой. Осторожно выровнять все места соединения и отполировать.
Установка новых деталей:
Подготовить места соединения в соответствии с указаниями по ремонту.
Все ремонтные работы, затрагивающие точки резьбового соединения агрегатов и деталей ходовой части, обязательно выполнять на стенде для правки, с помощью набора стоек, соответствующих данному типу автомобиля. Кроме того, имеются стойки стенда для правки для разных деталей кузова. Проверить загиб и размеры передней и задней пластин путем установки оригинальной пластины. Определить величину зазора по дверям, капоту и багажным дверям по соответствующему рисунку.
Для контактной точечной сварки покрыть места соединений цинковой краской. Удалить у оцинкованных запасных деталей только защитную краску. Просверлить отверстия ∅ 8 мм в соединениях, недоступных для клещей для точечной сварки, в промежутках между просверленными отверстиями и заварить отверстия методом электрозаклепок.
Сварить валики сварных швов в атмосфере защитного газа, соответствующих заменяемой детали.
Спаять соединения с наименьшими теплорассеиванием без перегрева. Способы соединения, отличные от серийного состояния, описаны в соответствующих указаниях по ремонту. Перешлифовать сварные швы на видимых наружных поверхностях.
Не стачивать пластины.
Выровнять неровности и сгладить оловом. После промывания оловом поверхность должна быть подготовлена настолько, чтобы лакировщику оставалось только нанести тонкий слой шпаклевки.
Все сварные швы и точки, которые были покрыты герметиком, по окончании ремонтных работ следует сразу снова тщательно загерметизировать. Заменить поврежденное звукопоглощающее покрытие.
Новые жестяные детали, пустоты, швы,пазы и фальцы необходимо сразу же обработать консервирующим средством.