This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Правила обращения с автомобилями, работающими на водородном топливе, на сервисных предприятиях

00.00 · HX1

Допуск к работе:

В условиях сервиса работы (ТО, ремонт) над автомобилями с водородным двигателем разрешается производить только в специальных мастерских Эхинга, Берлина (представительство и CEP) и Окснарда (США). Работы в других мастерских необходимо согласовывать с владельцем мастерских, а также с PM-52 и ES-4.

К работам над автомобилями с водородным двигателем допускается только обученный персонал (квалификация по TUEV 757, см. также в правилах по безопасности труда 'Водородные автомобили').

Допущенный к работе персонал должен пройти под руководством специалистов обучение и инструктаж по темам:

Основные сведения об автомобилях с водородным двигателем

Выполнение работ на автомобилях с водородным двигателем

Инструктаж по автомобилю

Инструктаж по выполнению работ и технике безопасности при работах над автомобилем по составленным рабочим инструкциям.

Для управления водородными заправочными устройствами или устройствами кондиционирования бака (заправка бака, инертизация системы или автомобиля, кондиционирование, выжаривание, заправка в теплом состоянии) необходимо знать и соблюдать отдельные инструкции.

Правила техники безопасности при обкатке/ хранении на сервисной станции:

Послеаварийные автомобили и автомобили с повреждениями в системе H2 разрешается доставлять в ремонтную зону только по разрешению ES- 4.

Держать автомобили с водородным двигателем в помещениях разрешается только при инертизированной системе питания H2 или при соблюдении всех условий безопасности после анализа возможных рисков.

На время работ в сервисном цехе необходимо открыть капот, окна и багажник.

К применению допускается только один инертный газ - гелий.

Правила техники безопасности при работах над автомобилем:

Перед любыми работами над баком H2 (капсула вспомогательной системы, заправочная горловина, заправочный и заборный клапаны) температура внутри бака должна быть выше -50 °C.

Снять показание температуры внутри бака с помощью DIS-тестера.

На всех H2-трубопроводах:

Выполнить не менее 10 раз инертизацию с переменой давления!

От Pmin 0 бар до Pmax 1 бар

При работах над баком H2:

Выполнить не менее 12 раз инертизацию с переменой давления!

От Pmin1,2 бар до Pmax 4,5 бар

Если контакт с водородом неизбежен, необходимо принять дополнительные меры безопасности: обеспечить достаточную вентиляцию, использовать газоанализатор, обязательно надевать средства индивидуальной защиты (электропроводимую одежду, антистатическую обувь, очки и так далее), позаботиться о заземлении и использовать безыскровый инструмент.

При работах, связанных со сваркой и резкой, необходимо обеспечить достаточную защиту водородпроводящих деталей и при необходимости инертизировать их.

При обнаружении в воздухе H2 работу с аккумуляторным и электрическим инструментом необходимо немедленно прекратить.

Хранить и транспортировать снятый водородный бак разрешается только при избыточном давлении гелия (0,5 бар).