This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена ответвления жгута проводов двигателя (N47 / N47S)

12.51 · 001
  1. Необходимые подготовительные операции: Считать ЗУ неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить минусовой провод АКБ. Снять звукоизоляционный кожух. Снять панель защиты агрегатов. Только для E81, E82, E84, E87, E88, E90, E91, E92, E93: Снять нижнюю часть корпуса микрофильтра. Только E83: Подключения отсека управляющей электроники см. в Снять блок управления.
  2. Указание: Для большей наглядности вставные контакты показаны в руководстве по ремонту при снятом двигателе.

    Общий вид жгута проводов двигателя

  3. Расфиксировать запоры (1) снизу и сдвинуть прим. на 10 мм движением вверх. Расфиксировать фиксаторы (2) в направлении, указанном стрелкой. Снять кожух (3).

  4. Расфиксировать и отсоединить модуль ЭБУ 1. Расфиксировать и отсоединить разъем (2).

  5. Расфиксировать фиксирующий зажим (1) маленькой отверткой в направлении, указанном стрелкой. Вынуть разъем (2) (жгут проводов форсунок) движением вниз.

  6. Держатель разъема на крышке головки блока цилиндров. Расфиксировать и отсоединить штекерное соединения лямбда-зонда (1), датчика (2) температуры ОГ, контакта (3) 50 и датчика (4) давления ОГ. Раскрыть бандаж.

    Вывернуть винт крепления кабельного ввода в крышке головки блока цилиндров.

  7. Расфиксировать и отсоединить разъемы регулятора (1) давления в магистрали Rail и датчика (2) распредвала.

  8. Расфиксировать и отсоединить разъемы датчика (1) давления наддува и генератора (2). Вывернуть винты (3).

  9. Отсоединить разъем на передней части двигателя.

    Датчик (1) давления в магистрали Rail, система изменения длины впускного канала (2) (опция), датчик (3) температуры охлаждающей жидкости, переключающий клапан (4) рециркуляции ОГ (опция), клапан (5) переключения хода рециркуляции ОГ, регулятор системы рециркуляции ОГ (6).

  10. Отсоединить штекерные соединения регулятора VTG (1) (только N47) и пленочного термоанемометрического расходомера воздуха.

  11. Вывернуть винты на кабельном канале (1).

  12. Отсоединить разъем.

    Компрессор (1) кондиционера, дроссельная заслонка (2), дозатор (3), устройство предпускового подогрева (4), датчик коленвала (5), датчик уровня масла (6), датчик давления масла (7), подача топлива (8)

    Вынуть жгут проводов и снять.

  13. Установить снятые детали на автомобиль.

    Считать ЗУ неисправностей.