This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка полнопоточного масляного фильтра в сборе

11.42 · 020
  1. Предупреждение! При работах с трубопроводами масла, охлаждающей жидкости или топлива следует избегать попадания масла, охлаждающей жидкости или топлива на генератор. Накрыть генератор подходящим материалом. В противном случае возможно повреждение генератора.
  2. В других странах следует соблюдать соответствующие действующие предписания.

  3. Снять правое колесо.

    Вывернуть болты (1) крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора.

    Снять теплозащитный экран.

    Момент затяжки 11 62 1AZ — 21 Нм.

  4. При установке: Момент затяжки 11 42 1AZ — 25 Нм.

    Снять корпус (1) масляного фильтра.

  5. Примечание: Крышку корпуса масляного фильтра отворачивать и заворачивать только ключом. Корпус масляного фильтра открывать медленно, чтобы масло стекало в масляный картер.
  6. Вывернуть болт (1) крепления теплозащитного экрана стартера.

    Момент затяжки 12 41 1AZ — 66 Нм.

  7. Отсоединить разъем (1) на выключателе индикатора давления масла.

  8. При установке: Проверить поверхность на отсутствие повреждений. Момент затяжки 11 42 2AZ — 10 Нм.

    Вывернуть болты (1) крепления корпуса масляного фильтра и снять корпус (2).

  9. При установке: Заменить уплотнительное кольцо. Проверить, вставлен ли масляный фильтр в корпус и смазать уплотнительное кольцо маслом. Залить моторное масло.