This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка рулевого механизма с гидроусилителем (M67)

32.13 · 060
  1. Предупреждение! При замене рулевого механизма необходимо проверить высоту установки сошки рулевого управления по отношению к маятниковому рычагу, см. 32 21 510.
  2. Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации! Откачать жидкость для гидроусилителя из бачка - жидкость больше не использовать.
    При установке: Заправить и прокачать систему гидроусилителя, см. 32 13 006.
  3. Снять рулевое колесо,

    cм. 32 33 000.

    Снять панель защиты картера двигателя.

    Снять теплоизоляционный экран.

  4. Подцепить к двигателю приспособление 00 0 200.

  5. На обеих подушках крепления двигателя:

    Отсоединить вакуумный шланг.

    Отвернуть гайки.

    Приподнять двигатель до касания вентилятором кожуха.

  6. При установке: Стопор (1) должен войти в отверстие (2).
  7. Отвернуть держатели маслопроводов КПП и гидроусилителя рулевого управления.

  8. При установке: Заменить самоконтрящуюся гайку. На посадочных конусах не должно быть следов смазки. Момент затяжки, см. Технические характеристики 32 21 3AZ — 80 Нм.

    Отвернуть гайку.

    Отсоединить поперечную рулевую тягу от сошки рулевого управления съемником 32 1 190.

  9. Снять сошку рулевого управления,

    см. 32 21 501.

  10. При установке: Болт должен войти в гнездо вала рулевого управления. Момент затяжки, см. Технические характеристики 32 31 1AZ — 21 Нм.

    Вывернуть болт.

    Отсоединить карданный шарнир нижней секции вала рулевого управления от рулевого механизма.

  11. При установке: Убедиться в том, что рулевое колесо и рулевой механизм установлены в положение, соответствующее прямолинейному движению. Определить среднюю точку механизма рулевого управления, поделив пополам его полный возможный угол поворота, и установить механизм по маркировке на картере и валу сошки рулевого управления.
  12. Подпереть балку переднего моста домкратом.

    Отсоединить балку переднего моста от переднего лонжерона и опустить ее,

    см. "Замена балки переднего моста".

  13. При установке: Заменить уплотнительные кольца (D). Убедиться в том, что трубопроводы не касаются других деталей. Момент затяжки, см. Технические характеристики 32 41 3AZ — 38 Нм.

    Отсоединить трубопроводы гидроусилителя.

    Заглушить отверстия защитными колпачками.

  14. При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки.

    Отсоединить рулевой механизм от балки переднего моста. Отсоединить разъем сервотроника (если установлен) в распределительном щите на брызговике.

    Подвести рулевой механизм к балке переднего моста, соединить их вместе установочным болтом (1) и завернуть болт сначала только от руки.

    В первую очередь затягиваются болты (2), а затем болт (1).

    Момент затяжки,

    см. Технические характеристики 32 00 1AZ — 50 Нм.