61 35 H14 Снятие и установка / замена электронного блока управления в баке
- Предостережение! Автомобиль, работающий на водороде! К обслуживанию и ремонту автомобиля допускается только персонал, знакомый с его особенностями. Обязательному соблюдению подлежат ”Правила техники безопасности при обращении с работающими на водороде автомобилями”. Ни в коем случае не допускать появления сигнала утечки водорода. При выполнении любых работ на автомобилях, работающих на водородном топливе, следует иметь при себе прибор MS-Tox (H.6).
Необходимые подготовительные операции: Заполнить водородный бак инертным газом. Снять заднее сиденье. Снять задний средний подлокотник. Снять левую и правую спинки заднего сиденья.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1) в правой задней части багажного отделения от прибора Moviline.
Положить приспособление H.18 в автомобиль.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 19 Нм.
Снять перегородку (2).
Предупреждение! Перед отсоединением комплекта проводов корпуса вспомогательной системы следует заполнить водородный бак инертным газом (в противном случае не исключена вероятность взрыва).
Отсоединить разъемы (1) и (2) и отвести жгут проводов в сторону.
Разъемы снабжены соответствующей маркировкой/надписями и могут подсоединяться только в указанном положении (3).
Примечание: Под электронным блоком управления находится прижимной уголок, который удерживается на месте только за счет защитной окантовки.При установке: Завести прижимной уголок вверху по центру под электронный блок управления и зафиксировать защитной окантовкой крышки вспомогательной капсулы. Заменить гайки и упругие шайбы!Отвернуть гайки (1) и снять электронный блок управления.
Момент затяжки (8 Нм)
Примечание: В случае замены электронного блока управления в баке следует выполнить его калибровку с помощью фирменного сервисно-диагностического тестера BMW. Перед выполнением калибровки проверить наличие следующих условий: Водородный бак: создана инертная атмосфера Температура внутри бака: 20 - 320 К Давление внутри бака: 1 - 3 бар (абс.) Температура наружного воздуха: 20 °±15 °CПо окончании работ:
Проверить функционирование системы обеспечения безопасности.
Проверить внешнюю герметичность вспомогательной капсулы.
Стереть коды неисправностей.