Шум зацепления шестерен на I и II передаче в режиме принудительного холостого хода и в тяговом режиме при низкой нагрузке. Начиная с III передачи шум исчезает.
и/или
Свист при переключении со II передачи на III
Шум зацепления шестерен автоматической коробки передач передается через трансмиссию - карданный вал, редуктор заднего моста и балку заднего моста - на кузов.
Z3 родстер, M44 и M52 с автоматической коробкой передач A4S 310R (коробка передач THM-R1)
Заменить установленную эластичную муфту с диаметром окружности, проходящей через центры крепежных отверстий, 78 мм для соединения выходного вала коробки передач с карданным валом на эластичную муфту с диаметром 96.
Установить звукопоглощающие маты в багажном отделении.
В случае рекламации следует произвести переоснащение автомобиля на эластичную муфту с диаметром 96 мм. Одновременно следует установить звукопоглощающие маты в багажном отделении.
Последовательность действий описана в прилагаемой инструкции.
См. Руководство по ремонту 24 02 99 (424).
Номер детали
Наименование детали
24 21 1 423 883
Фланец выходного вала коробки передач с диаметром окружности, проходящей через центры крепежных отверстий, 96 мм
24 21 1 422 471
Контргайка
24 13 1 218 847
Сальник
24 13 1 218 848
Кольцо круглого сечения
26 11 7 501 383
Карданный вал с диаметром 96 мм (4 цил. с типом редуктора заднего моста 168)
26 11 7 501 389
Карданный вал с диаметром 96 мм (4 цил. с типом редуктора заднего моста 188, устанавливаемым с 04/1998 с SA 704/209 спортивная ходовая часть/ самоблокирующийся дифференциал)
26 11 1 229 784
Карданный вал с диаметром 96 мм (6 цил.)
07 12 9 900 047
Самоконтрящаяся гайка M12 х 1,5 (3 шт.)
26 11 1 227 843
Шестигранная гайка с зубьями M10 (6 шт.)
51 48 8 413 619
Звукопоглощающие маты (комплект)
Из-за измененного диаметра при последующих работах с коробкой передач или с карданным валом обращать особое внимание на соответствие деталей. Заказ деталей производится в зависимости от исполнения коробки передач и карданного вала.
Компенсация и расчет осуществляется при соблюдении действующих гарантийных условий.
Этого номера экспертной оценки нет в официальном Перечне номеров экспертной оценки, но он заложен в систему. Поэтому компенсация расходов по гарантийному ремонту возможна.