v.01.2020M5 S62E39 sedan Afrique du Sud
Pour véhicules avec
Climatiseur automatique
Climatiseur automatique
| № | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Support de compresseur de climatiseur | 1 | 64 55 1 433 562 | ||||
| 2 | Douille d'ajustage | D=11,1MM | 2 | 11 12 1 726 245 | ||
| 3 | Vis six pans avec rondelle (sans chrom CR(VI)) | M8X30-ZNNIV SI | 3 | 07 11 9 905 532 | ||
| 4 | Vis six pans (sans chrom CR(VI)) | M8X50-U1-8.8 | 2 | 07 11 9 904 504 | ||
| 5 | Vis six pans avec rondelle | M8X110-Z1-ZNS3 | 1 | 07 11 9 903 956 | ||
| 6 | Vis six pans avec rondelle (sans chrom CR(VI)) | M8X90-U1 | 3 | 07 11 9 905 392 | ||
| 7 | Longeron moteur, gauche | jusqu’à 04.1997 | 1 | 22 12 1 745 739 | ||
| -- | Vis six pans avec rondelle | M8X50-Z1-ZNS | jusqu’à 04.1997 | 2 | 07 11 9 901 947 | |
| -- | Vis six pans avec rondelle | M8X110-Z1-ZNS3 | jusqu’à 04.1997 | 1 | 07 11 9 903 956 | |
| -- | Vis six pans avec rondelle (sans chrom CR(VI)) | M8X30-ZNNIV SI | jusqu’à 04.1997 | 2 | 07 11 9 905 532 | |
| 7 | Longeron moteur, gauche | de 04.1997 | 1 | 22 12 1 745 739 | ||
| 8 | Tige filetée | M6X28-ZN | 1 | 07 12 9 908 111 | ||
| 9 | Tige filetée | M8X40 | 1 | 07 12 9 903 964 | ||
| 10 | Joint torique | 22X4 | 2 | 12 31 1 718 712 | ||
| 11 | Vis six pans avec rondelle (sans chrom CR(VI)) | M8X30-ZNNIV SI | 2 | 07 11 9 905 532 | ||
| 12 | Vis six pans (sans chrom CR(VI)) | M8X50-U1-8.8 | 2 | 07 11 9 904 504 | ||
| 13 | Vis six pans avec rondelle | M8X110-Z1-ZNS3 | 1 | 07 11 9 903 956 | ||
| 14 | Ecrou à six pans (sans chrom CR(VI)) | AM10-10-ZNS3 | 2 | 07 12 9 904 865 | ||
| 15 | Support moteur avec bride à gauche | 1 | 22 11 1 092 895 | ||||
| 15 | Support moteur avec bride à droite | 1 | 22 11 1 092 896 | ||||
| 16 | Ecrou six pans avec plaque (ZNS3 sans chrom CR(VI)) | M8-ZNS3 | 4 | 07 12 9 904 862 | ||
| 17 | Appui de support de compress.climatis. | 1 | 64 55 1 432 898 | ||||
| 18 | Vis six pans avec rondelle | M8X20-U1-8.8 | 3 | 07 11 9 904 992 |