Les pneus à crampons et Soft Comp. /roues hiv.compl.ne disposent pas d'une validation ou recommandation technique du service développement BMW Group !
L'exigence min.du service développement
BMW Group relative aux pneus à crampons et Soft Comp.est l'exigence min.légale (tec hnique et fonctionnelle) à laquelle doivent répondre les fabricants de pneus pour la vente d'un pneu (justifiable, entre autres, par des certifications sur le flanc) ! L'exécution de la garantie dans la chaîne d'exécution Client final > Concessionnaire > Filiale >
Prestataire/complé teur des pneus à crampons et Soft Comp. / roues hiv.compl. >
BMW AG > Fabricant de pneus se limite ainsi à l'exigence min.légale (techn. et fo nct.) s'appliquant aux pneus. La vente de pneus à crampons et Soft Comp./roues hiv.compl.se limite aux pays Danemark, Norvège,
Suède, Finlande, Estonie, Lettonie,
Lituanie, Russie, Kazakhstan,
Biélorussie et Ukraine, mais peut être étendue à d'autres marchés en fonction des exigences du marché et après concertation avec les service compéte nts de BMW Group ! D'éventuelles réglementations nationales doivent être observées de façon autonome p ar les marchés avant ou lors de la vente/du montage de pneus à crampons et
Soft Comp./roues hiv.compl. !
Les pneus à crampons et Soft Comp. /roues hiv.compl. ne font pas partie de l'homologation actuelle du véhicule complet et un montage en usine n'est donc pas autorisé ! Un montage sur des véhicules neufs avant leur première immatriculation n'est donc pas autorisée ! Les clients doivent être in formés avant la vente/le montage de ces pneus que le comportement routier de leur véhicule peut changer ! En raison de l'indice de vitesse p lus faible des pneus à crampons et Soft
Comp./roues hiv.compl., un autocollant de vitesse doit être apposé dans le véhicule en cas de montage de ceux-ci.
Les représentations graphiques des pneus à crampons et Soft Compound sur la roue hiver complète