En cas de remplacement d'une jambe de suspension, la pièce suivante est obligatoire :
Amortisseur supplémentaire avant
Pour véhicules avec
Contrôle électronique des amortisseurs(S223ANon) et
Suspension adaptative(S223ANon)
№ | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
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| 1 | Jambe de suspension avant gauche Nécessaire pour la réparation | 1 | 31 31 6 852 411 | |||
| 1 | Jambe de suspension avant droite Nécessaire pour la réparation | 1 | 31 31 6 852 412 | |||
| -- | Ecrou autobloquant (sans chrom CR(VI)) | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 33 32 6 760 668 | ||
| -- | Vis six-pans avec bride | M10X85 8.8 ZNS3 | 1 | 31 30 6 798 530 | ||
| -- | Ecrou à six pans (ZNS3 sans chrom CR(VI)) | M10-10-ZNS3 | 1 | 07 11 9 905 032 |
№ | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
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| 1 | Jambe de suspension avant gauche Nécessaire pour la réparation | 1 | 31 31 6 852 415 | |||
| 1 | Jambe de suspension avant droite Nécessaire pour la réparation | 1 | 31 31 6 852 416 | |||
| -- | Ecrou autobloquant (sans chrom CR(VI)) | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 33 32 6 760 668 | ||
| -- | Vis six-pans avec bride | M10X85 8.8 ZNS3 | 1 | 31 30 6 798 530 | ||
| -- | Ecrou à six pans (ZNS3 sans chrom CR(VI)) | M10-10-ZNS3 | 1 | 07 11 9 905 032 |
№ | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
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| 2 | Pivot fusée correction carrossage gauc. Nécessaire pour la réparation | +30MIN | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 21 6 860 987 | |
| 2 | Pivot fusée correction carrossage droit Nécessaire pour la réparation | +30MIN | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 21 6 860 988 | |
| -- | Ecrou combiné En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M10-22H ZNS3 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 10 6 765 451 | |
| -- | Vis à collet En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M12X1,5X45-10.9 | jusqu’à 07.2015 | 4 | 31 20 6 783 065 | |
| -- | Ecrou combiné (sans chrom CR(VI)) En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M14X1,5-10ZNNIV | jusqu’à 07.2015 | 1 | 33 30 6 787 062 | |
| -- | Vis six-pans avec bride En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M10X85 8.8 ZNS3 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 30 6 798 530 | |
| -- | Vis à embase avec ressort de pression En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M16X1,5X60-8.8 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 33 40 6 858 534 | |
| -- | Vis ASA En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M10X55 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 10 6 863 105 | |
| -- | Ecrou à six pans (ZNS3 sans chrom CR(VI)) En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M10-10-ZNS3 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 07 11 9 905 032 | |
| 2 | Pivot fusée correction carrossage gauc. En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | +30MIN | 1 | 31 21 6 876 847 | ||
| 2 | Pivot fusée correction carrossage droit En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | +30MIN | 1 | 31 21 6 876 848 | ||
| 2 | Pivot fusée correction carrossage gauc. Nécessaire pour la réparation | -30MIN | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 21 6 860 989 | |
| 2 | Pivot fusée correction carrossage droit Nécessaire pour la réparation | -30MIN | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 21 6 860 990 | |
| -- | Ecrou combiné En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M10-22H ZNS3 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 10 6 765 451 | |
| -- | Vis à collet En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M12X1,5X45-10.9 | jusqu’à 07.2015 | 4 | 31 20 6 783 065 | |
| -- | Ecrou combiné (sans chrom CR(VI)) En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M14X1,5-10ZNNIV | jusqu’à 07.2015 | 1 | 33 30 6 787 062 | |
| -- | Vis six-pans avec bride En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M10X85 8.8 ZNS3 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 30 6 798 530 | |
| -- | Vis à embase avec ressort de pression En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M16X1,5X60-8.8 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 33 40 6 858 534 | |
| -- | Vis ASA En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M10X55 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 10 6 863 105 | |
| -- | Ecrou à six pans (ZNS3 sans chrom CR(VI)) En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M10-10-ZNS3 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 07 11 9 905 032 | |
| 2 | Pivot fusée correction carrossage gauc. En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | -30MIN | 1 | 31 21 6 876 849 | ||
| 2 | Pivot fusée correction carrossage droit En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | -30MIN | 1 | 31 21 6 876 850 |
№ | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
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| 2 | Palier de pivot gauche Nécessaire pour la réparation | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 21 6 870 831 | ||
| 2 | Palier de pivot droit Nécessaire pour la réparation | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 21 6 870 832 | ||
| -- | Ecrou combiné En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M10-22H ZNS3 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 10 6 765 451 | |
| -- | Vis à collet En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M12X1,5X45-10.9 | jusqu’à 07.2015 | 4 | 31 20 6 783 065 | |
| -- | Ecrou combiné (sans chrom CR(VI)) En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M14X1,5-10ZNNIV | jusqu’à 07.2015 | 1 | 33 30 6 787 062 | |
| -- | Vis six-pans avec bride En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M10X85 8.8 ZNS3 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 30 6 798 530 | |
| -- | Vis à embase avec ressort de pression En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M16X1,5X60-8.8 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 33 40 6 858 534 | |
| -- | Vis ASA En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M10X55 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 31 10 6 863 105 | |
| -- | Ecrou à six pans (ZNS3 sans chrom CR(VI)) En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | M10-10-ZNS3 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 07 11 9 905 032 | |
| 2 | Palier de pivot gauche En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | 1 | 31 21 6 876 643 | |||
| 2 | Palier de pivot droit En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | 1 | 31 21 6 876 644 |
№ | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
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| 3 | Vis six-pans avec bride | M10X85 8.8 ZNS3 | 2 | 31 30 6 798 530 | ||
| 4 | Ecrou à six pans (ZNS3 sans chrom CR(VI)) | M10-10-ZNS3 | 2 | 07 11 9 905 032 |
№ | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
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| 6 | Moyeu de roue avec roulements uniquement en combinaison avec | M12X1,5 | jusqu’à 10.2015 | 2 | 33 41 6 867 926 | |
| -- | Vis à collet Nécessaire pour la réparation | M12X1,5X45-10.9 | jusqu’à 10.2015 | 8 | 31 20 6 783 065 | |
| -- | Vis à collet Attention modification du pas de vis | M12X1,5X37-10.9 | jusqu’à 10.2015 | 8 | 31 20 6 854 639 | |
| -- | Vis à embase avec ressort de pression Attention modification du pas de vis | M16X1,5X60-8.8 | jusqu’à 10.2015 | 2 | 33 40 6 858 534 | |
| 6 | Moyeu de roue avec roulements uniquement en combinaison avec | M12X1,5 | jusqu’à 10.2015 | 2 | 31 22 6 850 415 | |
| -- | Vis à collet Attention modification du pas de vis | M12X1,5X45-10.9 | jusqu’à 10.2015 | 8 | 31 20 6 783 065 | |
| 6 | Moyeu de roue avec roulements uniquement en combinaison avec | M12X1,25 | 2 | 31 20 6 874 443 | ||
| -- | vis à bille convexe (sans chrom CR(VI)) Nécessaire pour la réparation | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 | ||
| -- | Vis à embase avec ressort de pression Attention modification du pas de vis | M16X1,5X60-8.8 | 2 | 33 40 6 858 534 | ||
| -- | vis à bille convexe (sans chrom CR(VI)) Attention modification du pas de vis | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 | ||
| 7 | Vis à collet Attention modification du pas de vis | M12X1,5X45-10.9 | jusqu’à 10.2015 | 8 | 31 20 6 783 065 | |
| 7 | vis à bille convexe (sans chrom CR(VI)) Attention modification du pas de vis | M12X1.25X45 | de 10.2015 | 8 | 31 20 6 872 920 |
№ | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
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| 8 | Vis à embase avec ressort de pression | M16X1,5X60-8.8 | 2 | 33 40 6 858 534 | ||
9 | Emetteur d'impulsions DSC avant | 2 | 34 52 6 858 468 | ||||
| 9 | Emetteur d'impulsions DSC avant | de 07.2018 jusqu’à 07.2019 | 2 | 34 52 6 886 655 |
№ | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
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9 | Emetteur d'impulsions DSC avant | 2 | 34 52 6 858 469 |
№ | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
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| 10 | Vis Isa | M6X16-8.8-ZNS3 | 2 | 07 12 9 904 588 | ||
11 | Support flexible frein avant gauche | 1 | 34 30 6 799 733 | ||||
11 | Support flexible frein avant droit | 1 | 34 30 6 799 734 | ||||
| 12 | Vis ASA | M10X55 | 2 | 31 10 6 876 027 | ||
| 12 | Vis ASA | M10X55 | jusqu’à 11.2015 | 2 | 31 10 6 863 105 | |
| 13 | Ecrou à six pans avec bride | M10-10 ZNS3 | 2 | 33 30 6 760 587 | ||
14 | Agrafe de fixation de câbles | 2 | 32 73 1 465 257 | ||||
| 15 | Filet rapporté Heli-Coil | M6X9 | jusqu’à 07.2015 | 1 | 07 14 9 901 467 |