v.01.2020Cooper S B46C F54N clubman Europe
Pour véhicules avec
Suspension adaptative(S223ANon)
| № | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jambe de suspension avant gauche Nécessaire pour la réparation | 1 | 31 31 6 862 703 | |||
| 1 | Jambe de suspension avant droite Nécessaire pour la réparation | 1 | 31 31 6 862 704 | |||
| -- | Ecrou autobloquant (sans chrom CR(VI)) | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 33 32 6 760 668 | ||
| -- | Vis six-pans avec bride | M10X85 8.8 ZNS3 | 1 | 31 30 6 798 530 | ||
| -- | Ecrou à six pans (ZNS3 sans chrom CR(VI)) | M10-10-ZNS3 | 1 | 07 11 9 905 032 |
Pour véhicules avec
Suspension sport ( S226A Oui )
Suspension sport ( S226A Oui )
| № | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jambe de suspension avant gauche | 1 | 31 31 6 893 959 | ||||
| 1 | Jambe de suspension avant droite | 1 | 31 31 6 893 960 |
| № | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Pivot fusée correction carrossage gauc. En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | +30MIN | 1 | 31 21 6 876 851 | ||
| 2 | Pivot fusée correction carrossage droit En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | +30MIN | 1 | 31 21 6 876 852 | ||
| 2 | Pivot fusée correction carrossage gauc. En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | -30MIN | 1 | 31 21 6 876 853 | ||
| 2 | Pivot fusée correction carrossage droit En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | -30MIN | 1 | 31 21 6 876 854 |
Série
| № | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Palier de pivot gauche En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | 1 | 31 21 6 876 645 | |||
| 2 | Palier de pivot droit En cas de réparation, la correction du carrossage est effectuée à l'aide du pivot de fusée, si cette correction du carrossage ne peut pas être effectuée autrement. | 1 | 31 21 6 876 646 |
| № | Description | Infos supplémentaires | Condition | Qty | Numéro de pièces | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Moyeu de roue avec roulements uniquement en combinaison avec | M12X1,25 | 2 | 31 20 6 874 443 | ||
| -- | vis à bille convexe (sans chrom CR(VI)) Nécessaire pour la réparation | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 | ||
| -- | Vis à embase avec ressort de pression | M16X1,5X60-8.8 | 2 | 33 40 6 858 534 | ||
| -- | vis à bille convexe (sans chrom CR(VI)) | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 | ||
| 4 | Emetteur d'impulsions DSC avant | 2 | 34 52 6 895 881 | ||||
| 5 | Support flexible frein avant gauche | 1 | 34 30 6 854 967 | ||||
| 5 | Support flexible frein avant droit | 1 | 34 30 6 854 968 | ||||
| 7 | Vis six-pans avec bride | M10X85 8.8 ZNS3 | 2 | 31 30 6 798 530 | ||
| 8 | Ecrou à six pans avec bride | M10-8-ZNS3 | jusqu’à 05.2004 | 2 | 07 11 9 902 754 | |
| 8 | Ecrou à six pans (ZNS3 sans chrom CR(VI)) | M10-10-ZNS3 | 2 | 07 11 9 905 032 | ||
| 9 | Vis ASA | M10X55 | 2 | 31 10 6 876 027 | ||
| 10 | Ecrou à six pans avec bride | M10-10 ZNS3 | 2 | 33 30 6 760 587 | ||
| 11 | Vis à embase avec ressort de pression | M16X1,5X60-8.8 | 2 | 33 40 6 858 534 | ||
| 12 | vis à bille convexe (sans chrom CR(VI)) | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 | ||
| 13 | Vis Isa | M6X16-8.8-ZNS3 | 2 | 07 12 9 904 588 | ||
| 14 | Filet rapporté Heli-Coil | M6X12 | 1 | 33 30 6 786 621 | ||
| 15 | Agrafe de fixation de câbles | 2 | 32 73 1 465 257 |