Снятие и установка / уплотнение или замена подводящего маслопровода турбонагнетателя ОГ
Указание по установке: При сильном загрязнении подводящего и возвратного маслопроводов рекомендуется заменить моторное масло с масляным фильтром. Проверить функционирование системы вентиляции картера двигателя.
Снятие:
Необходимые подготовительные работы: Снять патрубок системы охлаждения. Снять катализатор.
Расфиксировать и вытянуть трубопровод вентиляции топливного бака (1) под трубопроводом очищенного воздуха.
Указание по установке: Высушить трубопроводы наддувочного воздуха и установить без следов смазки.Отсоединить трубопровод вентиляции двигателя (1).
Ослабить хомут (2).
Момент затяжки: 13 71 2AZ — 8 ± 2 Нм.
Отсоединить и снять трубопровод очищенного воздуха (3).
Отсоединить вакуумный трубопровод (4).
Расфиксировать стопорную скобу (1).
Снять шланг наддувочного воздуха (2) в направлении, указанном стрелкой.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки: 11 65 3AZ — 10 Нм.
Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки: 11 65 11AZ — 10 Нм.
Снять теплозащитный кожух (2) движением вверх.
Снять установочную шпильку (1).
Отвернуть винты (1).
Вывернуть винт (2).
Вывернуть винт (1).
Снять подпорку (2) с теплозащитным кожухом и держателем катализатора.
Указание по установке: Заменить кольцо круглого сечения.Вывернуть винт (1).
Отсоединить трубопровод подачи масла подходящим инструментом.
Отвернуть пустотелый винт (1).
Снять трубопровод подачи масла (2).
Установка:
- Указание по установке: Заменить кольцо круглого сечения.
Позиционировать подводящий маслопровод (2).
Затянуть пустотелый винт (1).
Момент затяжки: 11 42 3AZ — 10 Нм.
- Указание по установке: Заменить кольцо круглого сечения.
Вставить трубопровод подачи масла.
Затянуть винт (1).
Момент затяжки: 11 42 4AZ — 3 Нм.
Вставить подпорку (2) с теплозащитным кожухом и креплением катализатора.
Ввернуть винт (1) в незакрепленном состоянии.
Состыковать крепежную пластину катализатора (1) с винтом (2).
Вставить винт (1 и 2).
Момент затяжки 11 65 10AZ — 10 Нм.
Момент затяжки: 11 65 11AZ — 10 Нм.
Вставить установочную шпильку (1).
Момент затяжки: 11 65 7AZ — 10 Нм.
Затянуть винт (1).
Момент затяжки: 11 65 9AZ — 10 Нм.
Укомплектуйте двигатель.
Проверить функционирование DME.