Заменить редуктор заднего моста
Предостережение! Опасность травмирования! Закрепить редуктор заднего моста ремнем33 5 206, чтобы не допустить его падения при отсоединении выходных валов.
Внимание! После завершения ремонта проверить уровень масла в редукторе заднего моста! Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям редуктора заднего моста. После завершения стадии обкатки 2000 км, в течение которых действуют предписания по обкатке нового автомобиля, необходимо обязательно заменить масло в редукторе заднего моста!
Необходимые подготовительные операции: Снять правое заднее колесо Снять систему выпуска ОГ. Снятие усиливающей распорки Снять задний теплоизоляционный экран карданного вала Частично отсоединить карданный вал: Отсоединить карданный вал от редуктора заднего моста Отвернуть промежуточную опору. Подвязать карданный вал к днищу автомобиля. Внимание: Слишком большие углы изгиба карданного вала могут привести к повреждению шарнира / карданного вала! Снять правый выходной вал.
Снятие:
Разъединить разъем датчика (3) температуры.
Отсоединить от масляного картера держатель (2) провода датчика (1).
Отсоединить штекерное соединение (1) от серводвигателя редуктора заднего моста (2).
Отвернуть гайку (1).
Снять перемычку соединения с массой (2) со штифта.
Надеть специальное приспособление 23 4 050 на универсальный домкрат 00 2 030.
Подпереть редуктор заднего моста с помощью специального приспособления 23 4 050.
Прикрепить редуктор заднего моста натяжным ремнем для крепления груза (1) к специальному приспособлению 23 4 050.
Внимание! Для демонтажа и монтажа редуктора заднего моста необходимо опустить балку заднего моста. Чтобы предотвратить опускание балки заднего моста больше предписанного размера, необходимо заменить оригинальные установленные винты балки заднего моста на ремонтные винты M12x1,5x115 (номер детали: 07 14 7 426 660). Ремонтные винты M12x1,5x115 обязательно устанавливаются с прокладочными шайбами 37x2,5 (номер детали: 31 33 6 776 760).Внимание! Опасность повреждения! Опускание балки заднего моста больше, чем на 40 мм может привести к повреждению других деталей.По очереди выверните винты (1) и замените их ремонтными винтами M12x1,5x115.
Опустите балку заднего моста сзади на 35 мм.
При опускании будьте предельно внимательны и не допускайте повреждения прилегающих деталей!
Закрутите ремонтные винты так, чтобы балка заднего моста удерживалась ремонтными винтами в опущенном положении.
Вывернуть винт (1).
Снять демпфер (2).
Приспособления 33 5 120 и 33 5 126 необходимо вставить в кольцевой паз (1) выходного вала!
Внимание! Опасность повреждения! Не допускать опирания упора винта 33 5 122 на масляный картер.Рывком выпрессовать левый выходной вал на 5 см из редуктора заднего моста с помощью специального приспособления 33 5 120 с фасонной деталью 33 5 126.
При этом необходимо позиционировать упор винта 33 5 122 на редукторе заднего моста.
Вывернуть винт (1).
Вывернуть винты (1 и 2).
Внимание! Обязательно проследите за тем, чтобы левый выходной вал не столкнулся с балкой заднего моста. Защитите выходной вал от повреждений.Опустить редуктор заднего моста с помощью специального приспособления 33 4 050 и 00 2 030.
Отжать редуктор заднего моста спереди вправо.
Извлечь левый выходной вал.
Слить жидкость с помощью специальных приспособлений 33 4 050 и 00 2 030 из редуктора заднего моста.
Установка:
Внимание! Проверить пылезащитную манжету на наличие повреждений (1) и при необходимости заменить ее. Смазать контактную поверхность (2) выходного вала рекомендованным маслом для редуктора заднего моста. Необходимость прикладывать значительное усилие при монтаже указывает на повреждение/деформацию зубчатого зацепления выходного вала! Проверить шлицы. Заменить поврежденные детали.Расположить редуктор заднего моста на поперечной балке заднего моста.
При этом вставить выходной вал в редуктор заднего моста!
- Внимание! Вследствие малого монтажного пространства после позиционирования редуктора заднего моста на балке заднего моста винт (2) будет невозможно вставить в держатель.
Деталь: Заменить болты (1 и 2).
Перед расположением редуктора заднего моста на балке заднего моста вставить винт (2) в держатель.
Приподнять редуктор заднего моста, чтобы можно было завинтить винты (1 и 2).
Момент затяжки 33 17 2AZ.
Заменить винт (1).
Детали: Винт
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 33 17 3AZ
Заменить винт (1).
Деталь: Винт
Расположите демпфер (2).
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 33 17 4AZ.
Поднимайте специальное приспособление 23 4 050 с помощью универсального домкрата 00 2 030 до тех пор, пока балка заднего моста не будет прилегать к кузову.
- Внимание! Ремонтные винты обязательно замените на новые оригинальные винты M12x1,5x60!
По очереди выверните ремонтные винты (1) и замените их новыми оригинальными винтами M12x1,5x60.
Деталь: Винты
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 33 33 1AZ.
Снять натяжной ремень багажного отделения (1).
Опустить специальное приспособление 23 4 050 с помощью универсального домкрата 00 2 030 и поставить в сторону.
Необходимо установить специальное приспособление 33 5 127 в сплошную прорезь на выходном вале.
Запрессовать левый выходной вал с помощью специального приспособления 33 5 127 и резинового молотка в редуктор заднего моста.
Выходной вал смонтировать справа.
Разместить перемычку соединения с массой (2).
Затянуть гайку (1).
Подсоединить штекерное соединение (1) на серводвигатель редуктора заднего моста (2).
Закрепить держатель провода (2) датчика (1) на масляном картере.
Подсоединить штекерное соединение (3) датчика температуры.
После монтажа:
Смонтировать карданный вал на редукторе заднего моста
Проверить уровень масла в редукторе заднего моста, при необходимости, откорректировать
Установить задний теплоизоляционный экран карданного вала
Установка усиливающей распорки
Установить систему выпуска отработавших газов в сборе
Установить заднее колесо справа
Пуско-наладка
Произвести измерение параметров ходовой части.