This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена переднего импульсного датчика

34.52 · 525
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Соблюдать Требования техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо.

  3. Снятие:

  4. Вывернуть винт (1) и снять импульсный датчик (2).

    Вытянуть провод из держателя на амортизационной стойке.

  5. Вывести кабель из креплений (1).

    Открыть корпус (2) и отсоединить разъем .

  6. Установка:

  7. Внимание! Перед установкой проверить и при обнаружении внешних повреждений заменить головку датчика.

    Очистить отверстие под импульсный датчик и смазать его консистентной смазкой Staburags NBU 12/K (см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей).

  8. Завести кабель в крепления (1).

    Подсоединить штекерное соединение и закрыть корпус (2).

  9. Установить импульсный датчик (2).

    Наживить и затянуть винт (1).

    Момент затяжки 34 51 4AZ.

    Вложить провод в держатель на амортизационной стойке.

  10. Необходимые дополнительные работы:

    Установить колесо.