This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка/замена клапана возврата отработавших газов (электрического) (система рециркуляции отработавших газов) (N47 C16/C20 U/K1)

11.71 · 509
  1. Необходимые подготовительные операции:

    Снять трубопровод чистого воздуха.

  2. Внимание! Загрязнение ведет к неправильному функционированию, отказу функционирования или разгерметизации. Соблюдать исключительную чистоту. Защищать детали от загрязнения, например, накрывая их. Заглушить пробками отверстия в местах подсоединения трубопроводов.

    Снятие:

  3. Внимание:

    Соберите вытекшую охлаждающую жидкость и соблюдайте действующие в стране предписания по утилизации.

    Отсоедините петлевой хомут (1) с помощью подходящего инструмента.

    Вытяните шланги системы охлаждения (2) из патрубков системы охлаждения (желтая маркировка).

  4. Расфиксировать и разъединить штекерное соединение (1).

    Вывернуть винты (2).

  5. Снять клапан возврата отработавших газов (1).

  6. Внимание:

    Задокументируйте точное установочное положение шлангов системы охлаждения (1) на клапане возврата отработавших газов (2).

    Отсоедините петлевой хомут (3) с помощью подходящего инструмента.

    Вытяните шланги системы охлаждения (1) из клапана возврата отработавших газов (2).

  7. Установка:

  8. Снабдите шланги системы охлаждения (1) петлевым хомутом (3).

    Детали: Петлевой хомут

    Правильно позиционируйте шланги системы охлаждения (1) на новом клапане возврата отработавших газов.

    Внимание:

    Для надлежащего сжатия петлевого хомута (3) в обязательном порядке соблюдайте следующую инструкцию по использованию специального приспособления 32 1 260.

  9. Использовать специальное приспособление 32 1 260 с отверстием сбоку для сжатия хомутов (см. рисунок).

    Петлевой хомут сжат надлежащим образом, если зазор составляет менее 1 мм.

  10. Заменить уплотнение (1).

    Детали: Уплотнение

  11. Правильно позиционируйте уплотнение (2) на новом клапане возврата отработавших газов (1).

  12. Правильно позиционируйте клапан возврата отработавших газов (1).

    Внимание:

    Проверить правильность положения уплотнения.

  13. Подсоединить и зафиксировать разъем (1).

  14. Подсоединить диагностическую систему.

    Выполнить сервисную функцию "Задать установочное положение клапана возврата отработавших газов":

    Привод

    Электронная система управления дизельным двигателем

    Замена клапана возврата отработавших газов

    Установочное положение клапана возврата отработавших газов

  15. Затянуть винты (1).

    Момент затяжки 11 00 2AZ.

  16. Снабдите шланги системы охлаждения (2) петлевым хомутом (1).

    Детали: Петлевой хомут

    Правильно соедините шланги системы охлаждения (2) с патрубками системы охлаждения (желтая маркировка).

    Для надлежащего сжатия петлевого хомута (1) в обязательном порядке соблюдайте следующую инструкцию по использованию специального приспособления 32 1 260.

  17. Использовать специальное приспособление 32 1 260 с отверстием сбоку для сжатия хомутов (см. рисунок).

    Петлевой хомут сжат надлежащим образом, если зазор составляет менее 1 мм.

  18. Указание: Сервисную функцию Сброс коррекции необходимо проводить тогда, когда заменяется клапан возврата отработавших газов.

    Подсоединить диагностическую систему:

    Сервисные функции

    Привод

    Электронная система управления дизельным двигателем

    Сброс значений коррекции

  19. Заправить и прокачать систему охлаждения.

    Установить трубопровод очищенного воздуха.

    Подзарядка аккумуляторной батареи