Снятие и установка / замена полнопоточного масляного фильтра (N54 / N55)
Предостережение! Опасность ожога паром! Эти операции выполнять только при холодном двигателе!
Утилизация: Собрать слитую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Внимание! Залита охлаждающая жидкость на весь срок службы: Не использовать бывшую в эксплуатации охлаждающую жидкость повторно! При замене и снятии узлов, которые имеют следы коррозии под действием охлаждающей жидкости, их необходимо заменить. Поэтому нужно слить жидкость из системы охлаждения и снова залить. В случае других работ по снятию, при которых уменьшается количество охлаждающей жидкости, следует доливать только новую охлаждающую жидкость.При установке: Использовать только предписанную охлаждающую жидкость! Соблюдать пропорцию!
Меры защиты/правила поведения:
Надевать защитные очки.
Надевать защитные перчатки.
Соблюдать действующие в стране правила.
- Внимание! При загрязнениях в системе охлаждения (например, моторным маслом) необходимо промывать систему охлаждения водой до полного удаления загрязнений!
Внимание! Осторожно! Охлаждающая жидкость делает пол скользким. Опасность травмирования!Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.Собрать сливаемую охлаждающую жидкость с помощью приемной ванны (1) и при наличии специального приспособления 00 2 030 (универсальный гидравлический домкрат) и отправить на утилизацию.
Необходимые подготовительные операции: Снять впускной коллектор. Открыть крышку масляного фильтра. Снять переднюю панель защиты агрегатов Предохранять приводной ремень от загрязнения. Слить охлаждающую жидкость.
Освободить из зажимов приводной трос капота из зажимов на поперечном элементе жесткости.
Отвернуть винты (1) и снять поперечный элемент жесткости (2).
При необходимости, отсоединить провода кондиционера (1) от держателя (2).
Снять кронштейн (2).
Ослабить хомут (1).
Вывернуть винты (4) шланга системы охлаждения на головке блока цилиндров.
Момент затяжки: 11 00 2AZ — 8 Нм±1.
Вывернуть винт (3).
Момент затяжки: 11 42 2AZ — 10 Нм.
Указание: Иметь под рукой ветошь для сбора остатков масла.При установке: Заменить все уплотнители. При необходимости заменить элемент фильтра. При замене переставить жидкостно-масляный теплообменник и выключатель индикатора давления масла (3).Вывернуть винты (2).
Момент затяжки: 11 42 2AZ — 10 Нм.
Отсоединить разъем выключателя (3) индикатора давления масла.
Залить охлаждающую жидкость:
Использовать только предписанную охлаждающую жидкость!
Соблюдать пропорцию!
Учесть заправочные емкости.
Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.
Неукоснительно соблюдать указания по удалению воздуха!
Указание: Предохранять приводной ремень от загрязнения.При установке: Неукоснительно следовать указаниям по прокачке.Собрать двигатель.