Внимание! Во избежание серьезного повреждения блока цилиндров выступающую резьбу винтов коробки передач перед снятием обязательно следует проверить на предмет коррозии и повреждений. При наличии коррозии резьбу перед снятием следует очистить, а также следует удалить с нее ржавчину. Ржавые, повреждать винты следует заменить.
Несоблюдение этого требования ведет к серьезным повреждениям блока цилиндров и коробки передач.
Внимание! По окончании работ проверить уровень масла в коробке передач. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям механической коробки передач!
Необходимые подготовительные операции: Отсоединитьминусовой провод аккумуляторной батареи. Снять переднюю и заднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять пластину жесткости. Снять систему выпуска ОГ. Снять теплоизоляционные экраны. Снять передний карданный вал. Частично отсоединить карданный вал. Отсоединить карданный вал от коробки передач. Отвернуть промежуточную опору. Подвязать карданный вал к днищу автомобиля. Внимание: Слишком большие углы изгиба карданного вала могут привести к повреждению шарнира / карданного вала! При снятии коробки передач подпереть двигатель подъемником.
Снятие:
Отвернуть гайку (1).
Отсоединить кабель (2) от стартера.
Отсоединить разъем (1).
Вывернуть винты (2).
Отсоединить кронштейн (3) от коробки передач.
Отсоединить зажим (1) от коробки передач.
Вывернуть винты (2).
Отвернуть гайки (3).
Отсоединить крепление (4).
Вывернуть винт (1).
Отсоединить перемычку соединения с массой (2) от коробки передач.
Не отсоединять напорный трубопровод исполнительного цилиндра гидропривода сцепления.
Разрежение в исполнительном цилиндре гидропривода сцепления должно уменьшаться постепенно, чтобы через уплотнениеную манжету в цилиндр не всасывался воздух.
Вывернуть винты (1) и снять исполнительный цилиндр гидропривода сцепления (2) с держателем (3).
Подпирание коробки передач:
Подпереть коробку передач с помощью специальных приспособлений 23 4 050, 00 2 030.
Закрепить ее на креплении натяжным ремнем (1).
Работы описаны в разделе ”Закрепление коробки передач”.
Вывернуть винты (1).
Опустить коробку передач.
Вывернуть винт (1).
Снять поперечную балку (2) крепления коробки передач.
Отсоединить разъем (2) блока управления раздаточной коробки (распределение продольного момента) (3).
Немного опустить коробку передач.
Вывернуть винты.
Снять раздаточную коробку (1).
Снять фиксирующий зажим (1).
Вытянуть шток вилки переключения передач (2) из обоймы штока переключения передач.
Расфиксировать палец шарнира (3) в направлении, указанном стрелкой, и снять его.
Снять стержень опоры рычага переключения передач с верхней опоры амортизационной стойки движением вперед.
Отсоединить разъем (1).
Внимание! При снятии и установке коробка передач не должна висеть на входном валу, в противном случае может деформироваться ведомый диск сцепления. Коробку передач отвести назад и снять.
Вывернуть винты.
Установка:
При установке: Проверить положение центрирующих втулок (1). Заменить поврежденные втулки.
При установке: Проверить, не липкая ли смазка на входном валу коробки передач. Если консистентная смазка липкая, очистить приводной вал и убедиться, что ведомый диск сцепления обезжирен. При необходимости, заменить ведомый диск сцепления. Проверить ведомый диск сцепления на фрикционную коррозию в зубчатом зацеплении и при необходимости заменить его. Тряпкой удалить со шлицев ведомого диска сцепления смазку и пыль, образовавшуюся при истирании фрикционной накладки.
При установке: Инструкции по смазке: Снять и очистить выжимной подшипник и рычаг выключения сцепления (не смазывая их) Надеть до упора маслосъемное кольцо 21 2 240. Смазать шлицы (1) входного вала с помощью кисточки. См. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей. Снять маслосъемное кольцо. Установка рычага выключения сцепления и выжимного подшипника
Скрепить коробку передач фланцами.
Вставить и слегка затянуть винты .
Подсоединить разъем (1).
Смазать болт крышки подшипника и опорную шейку.
Смазка, см. Список рекомендованных BMW рабочих жидкостей.
Задвинуть стержень опоры рычага переключения передач в верхнюю опору амортизационной стойки.
Установить и зафиксировать болт крышки подшипника (3).
Смазать палец штока переключения передач.
Смазка, см. Список рекомендованных BMW рабочих жидкостей.
Установить шток вилки переключения передач (2) в обойму штока переключения передач.
Вставить и зафиксировать фиксирующий зажим (1).
Установить раздаточную коробку (1).
Смазать центрирующий штифт (1).
Слегка смазать зубчатый венец.
Консистентная мазка: WEICON ANTI-SEIZE.
Установить раздаточную коробку (1).
Затянуть винты.
Момент затяжки 27 10 1AZ.
Подсоединить разъем (2) блока управления раздаточной коробки (распределение продольного момента) (3).
Установить держатель (4).
Наживить и затянуть гайки (3).
Момент затяжки 18 30 3AZ.
Наживить и затянуть винты (2).
Момент затяжки 18 30 4AZ.
Закрепить зажим (1) на коробке передач.
Установить держатель (3).
Наживить и затянуть винты (2).
Подсоединить разъем (1).
Слегка затянуть оставшиеся винты на коробке передач.
Затянуть винты в предписанном порядке винтовых соединений.
Момент затяжки 23 00 1AZ.
Детали: Заменить винты.
Вставить исполнительный цилиндр гидропривода сцепления (2) с держателем (3).
Наживить и затянуть винты (1).
Момент затяжки 21 52 1AZ.
Установить поперечину рамы крепления коробки передач (2).
Наживить и затянуть винт (1).
Момент затяжки 22 32 6AZ.
Наживить и затянуть винты (1).
Момент затяжки 22 32 3AZ.
Отсоединить натяжной ремень (1) от коробки передач.
Извлечь специальное приспособление 23 4 050, 00 2 030 и крепление из коробки передач.
Установить перемычку соединения с массой (2) на коробку передач.
Наживить и затянуть винт (1).
Момент затяжки 23 11 8AZ.
Подсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи (1) к стартеру.
Сместить защиту от проворачивания на плюсовом проводе аккумуляторной батареи у стартера до ограничителя (2).
Затянуть гайку (3).
Момент затяжки 12 41 1AZ.
Необходимая подгонка:
Установить карданный вал.
Установить передний карданный вал.
Установить теплоизоляционный экран.
Установить систему выпуска ОГ.
Установить пластину жесткости.
Установить переднюю и заднюю нижнюю защиту агрегатов.
Подсоединить минусовый провод аккумуляторной батареи.