Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Обесточить высоковольтную систему. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
Необходимо придерживаться последовательности действий категории ремонта 3.
Соблюдать указания в Общих замечаниях по кузову.
Перечень работ по разборке и сборке можно найти в текстах описания работ коммерческих сервисных данных (номер нормы времени 41 11 071).
На этом автомобиле применена точечная сварка по клею. Необходимо придерживаться специальной Последовательности действий.
При ремонте использовать только рекомендованные аппараты для точечной сварки!
Установить автомобиль на стенд для правки.
Требуются следующие новые кузовные запчасти (см. электронный каталог запчастей):
(1) наружная часть полки брызговика
(2) Кронштейн рессоры спереди
(3) Внутренняя часть переднего лонжерона
Фасонная деталь полки брызговика колесной ниши
Снятие
Вскрыть сварные соединения на участках (1).
Вскрыть точки сварки на участке (2).
Приблизительно разметить по схематическому изображению линию отреза (3) и отрезать деталь по разметке.
Снять вырезанную часть полки брызговика.
Удалить остатки клея в области (2).
Вскрыть сварные соединения на участках (1).
Указание: На участке (2) вскрыть сварные соединения для обеих наружных деталей из листового металла.
Вскрыть сварные соединения в точках (1) - (3).
Указание: Выполнить разделительный рез (1) только на обоих внешних деталях из листового металла. На участке (2) вскрыть сварное соединение для обеих наружных деталей.
Разметить по рисунку линию отреза (1) и отрезать деталь по разметке.
Вскрыть сварные швы на участках (2) и (3).
Указание: На участке (2) сварены 3 детали из листового металла. Вскрыть сварное соединение для обеих наружных деталей.
Вскрыть сварные соединения на участках (1) и (2).
Вскрыть точечные сварные соединения в месте (1).
Вскрыть сварные соединения на участках (2) для обеих наружных деталей из листового металла.
Вскрыть сварные соединения на участке (1).
Указание: На участках (3) сварены 3 детали из листового металла. Вскрыть сварное соединение для обеих наружных деталей.
Разметить по рисунку линию отреза (1) и отрезать деталь по разметке.
Вскрыть сварные соединения на участках (2) и (3) и снять передний лонжерон с колесной нишей.
Вскрыть сварные соединения на участках (1) и снять остальную часть переднего лонжерона (2).
Подготовка новой детали
Разметить линию отреза (1) на новой детали согласно линии отреза на автомобиле и отрезать по разметке. На участке (2) разрезать обе детали из листового металла. На участке (2) ширина разделительного реза должна составлять примерно 5 мм, чтобы обе детали из листового металла можно было приварить к кузову.
Разметить линию отреза (3) по линии на автомобиле + примерно 5 мм припуска и отрезать по разметке. (4) = линия отреза на автомобиле.
Убрать вырезанную часть (5).
Подготовить новые детали и транспортное средство к соединению сваркой.
Подогнать новую внутреннюю деталь переднего лонжерона с помощью стойки стенда для правки или универсального крепления. Подготовить новую деталь для установки методом сварки в местах (1).
Указание: Внутренняя часть нового переднего лонжерона скрыта для наглядности изображения! Подпорка колесной ниши (1), наружная часть переднего лонжерона (2) и крепление переднего подрамника (3) должны привариваться друг к другу на участках (4) методом точечной контактной сварки.
Подогнать новую деталь рессорной стойки с помощью стойки стенда для правки или универсального крепления.
На участках (4) просверлить 2 отверстия Ø 10 мм. Не повредить сверлом крепление переднего подрамника (3)!
Подготовить новую деталь на участке (5) для соединения сваркой.
Указание: На участках (3) все 3 детали из листового металла должны быть приварены друг к другу. На участках (3) (открытые сварные соединения) увеличить отверстия до Ø 10 мм. Перенести отверстия на новую деталь переднего лонжерона и просверлить.
На участках с (1) по (3) подготовить новые детали к соединению с помощью сварки.
Указание: На участках (2) все 3 детали из листового металла должны быть приварены друг к другу.
На участках с (1) по (3) подготовить новые детали к соединению с помощью сварки.
Указание: На участках (1) расположена деталь "крепление переднего подрамника". (см. рис. RB41 03111 и RB41 03112) Деталь "крепление переднего подрамника" должна привариваться на участках (1) методом точечной контактной сварки.
Перенести положение отверстий (2) со снятой детали на новую деталь.
Не повредить сверлом деталь "крепление переднего подрамника"!
На участках (2) просверлить 4 отверстия Ø 10 мм. Подготовить новую деталь на участке (3) для соединения сваркой.
На участках от (1) до (4) подготовить новые детали к соединению с помощью сварки.
Подготовить новые детали на участках (1) для соединения сваркой.
Подготовить новые детали на участках (1) и (2) к соединению с помощью сварки.
(3) = расположение шумоизоляции полостей.
Установка
Установить новую внутреннюю деталь переднего лонжерона с помощью стойки стенда для правки или универсального крепления и приварить на участках (1).
Приварить новую внутреннюю деталь переднего лонжерона на участках (1) и (2) согласно Подготовке новой детали.
Установить новую деталь рессорной стойки с помощью стойки стенда для правки или универсального крепления и приварить на участках (1) и (2).
Приварить новые детали на участках (1) и (2).
На участках (1) и (2) приварить новые детали согласно указаниям по подготовке новой детали.
Приварить новые детали на участках от (1) до (4).
Указание: На участках (2) все 3 детали из листового металла должны быть приварены друг к другу.
На участках с (1) по (3) подготовить новые детали к соединению с помощью сварки.
Нанести на внутриполостную перегородку (1) герметик. Вставить шумоизоляцию полостей.
Приварить новые детали на участках (2).
Нанести на внутриполостную перегородку (3) герметик.
Установить новую деталь и приварить на участках (1) и (2).