Снятие и установка левого или правого поперечного рычага подвески

31.12 · 000

Необходимые подготовительные операции:
Снятие:
Только при наличии правого датчика высоты дорожного просвета:
Вывернуть винт (1).
Снять держатель с поперечного рычага подвески.
Ослабить винты (2) защитного кожуха колесной ниши (1).
Внимание! Обратить внимание на установочное положение винтов (3)! Разная длина.
Отогнуть защитный кожух колесной ниши (1) в сторону.
Вывернуть винты (2) и (3).
Вывернуть винт (4).
Отвернуть гайку (2).
Вынуть винт (3) из поворотной опоры.
Отсоединить поперечный рычаг подвески (1) от поворотной опоры.
Снять поперечный рычаг подвески (1).
Установка:
Установить поперечный рычаг подвески (1).
Выровнять упорный подшипник поперечного рычага подвески (1) относительно переднего подрамника.
Деталь: Заменить винт (4).
Ввернуть винт (4).
Затянуть винты (3).
Момент затяжки 31 12 3AZ.
Отогнуть защитный кожух колесной ниши (1) в сторону.
Деталь: Заменить винты (2).
Затянуть винты (2).
Момент затяжки 31 12 4AZ.
Внимание! Прокладочная шайба должна находиться между головкой винта и поворотной опорой. Обратить внимание на направление вставки винта (3). Винт (3) вставляется сзади по направлению движения.
Затянуть винт (4).
Момент затяжки 31 12 2AZ.
Ввести шейку шарнира направляющей системы подвески колес в поворотную опору.
Деталь: Заменить винт (3).
Вставить винт (3) с прокладочной шайбой в поворотную опору.
Деталь: Заменить гайку (2).
Навернуть гайку (2).
Затянуть резьбовое соединение.
Момент затяжки 31 12 1AZ
Затянуть винты (2) защитного кожуха колесной ниши (1).
Только при наличии правого датчика высоты дорожного просвета:
Выровнять держатель по выступу по отношению к соответствующему отверстию на поперечном рычаге подвески.
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 37 14 5AZ.
Необходимая подгонка: