Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
Предостережение! Перед началом работнеобходимо принять во внимание следующее: Соблюдатьправила техники безопасностипри обращении с гибридными автомобилями.
Внимание! Не допускать попадания трансмиссионного масла на кожу и вдыхания паров трансмиссионного масла. Надевать защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.
Утилизация: Собрать вытекающее масло для автоматической коробки передач в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Внимание! Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
Необходимые подготовительные операции: Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов.
Установить автомобиль на горизонтальной поверхности и принять меры против его скатывания.
Снять крепежную пластину (1) справа.
Отсоединить резьбовую пробку маслоналивного отверстия (1) с помощью специального приспособления 2 405 614.
Детали: Заменить пробку (1) маслосливного отверстия.
Вывернуть резьбовую пробку маслосливного отверстия (1) в масляном картере и слить масло для автоматической коробки передач.
Момент затяжки 24 11 2AZ
Залить масло и выполнить коррекцию его уровня с помощью диагностической системы BMW:
Коррекция уровня масла необходима при определенных кодах ошибок в автоматической коробке передач, а также после проведенного ремонта (например, замены мехатроника, замены гидротрансформатора крутящего момента, замены коробки передач, замены масла для автоматической коробки передач).
Подсоединить диагностическую систему BMW.
Вызвать сервисную функцию (привод).
Проверить уровень масла в соответствии с указаниями.
Условия для коррекции параметров масла с диагностической системой:
Начальное условие: температура масла в коробке передач составляет от 30° до 40°C.
Конечное условие: температура масла в коробке передач составляет от 40° до 50°C.
Залить трансмиссионное масло:
Добавить масло для автоматической коробки передач согласно указаниям диагностической системы BMW.
Внимание! При использовании специального приспособления 2 405 614 заданный крутящий момент отличается от устанавливаемого крутящего момента!
Пересчет заданного крутящего момента -> устанавливаемый крутящий момент:
(заданный крутящий момент x L1) : L2 = устанавливаемый крутящий момент.
L1 = длина от центра рукоятки до трещоточной головки.
L2 = длина от центра рукоятки до точки действия специального приспособления.
Заданный момент затяжки: 24 11 3AZ
Детали: Заменить резьбовую пробку маслоналивного отверстия и уплотнительное кольцо.
Предупреждение. Специальное приспособление (1) и динамометрический ключ при затягивании должны находиться на одной линии.
Затянуть резьбовую пробку маслоналивного отверстия с помощью следующих инструментов
Специальное приспособление 2 405 614.
Динамометрический ключ
Установить крепежную пластину (1) справа.
Необходимая подгонка:
Установка нижней защиты агрегатов сзади.