This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена эксцентрикового вала (S55)

11.37 · 005
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров. Снять двигатель регулировки привода эксцентрикового вала. Снять промежуточные рычаги.
  2. Примечание: Все крышки подшипников (1 и ) эксцентрикового вала имеют номера от 1 до 6 (1 для 1-го цилиндра, 6 для 6-го).

    Вывернуть болты крепления крышек (1) подшипников с 1 по 6.

    Сложить все крышки подшипников в приспособление 11 4 481 по порядку.

    Снять эксцентриковый вал легкими откидывающими и вращательными движениями.

    Уложить эксцентриковый вал на приспособление 11 4 481.

  3. Внимание! Игольчатые подшипники (1) очень легко ломаются.
    При установке: Заменить эксцентриковый вал. Осторожно развести игольчатый подшипник (2) в месте разделения. Сдвинуть все игольчатые подшипники (1) с эксцентрикового вала.
  4. Примечание: Если из-за дефекта нужно заменить вкладыши подшипников (1), всегда заменять также и сам игольчатый подшипник.

    Установить вкладыши (1) подшипников, как показано на рисунке.

  5. При установке: Можно выбрать любое монтажное положение вкладышей подшипников (1 и 2).

    Если вкладыш подшипника (1) установлен в головке блока цилиндров заостренной частью вниз, следует установить вкладыш подшипника (2) в крышку подшипника противоположным образом (см. рисунок).

  6. При установке: Все крышки подшипников (1 и ) эксцентрикового вала имеют номера от 1 до 6 (номер 1 для 1-го цилиндра, 6 для 6-го).
    При установке: Зубчатое зацепление эксцентрикового вала следует смазать Longtime PD 1 (4.1).

    Вставить эксцентриковый вал.

    Смазать все места опоры моторным маслом.

    Установить все крышки подшипника (1) в соответствии с тем, к какому цилиндру они относятся.

    Ввернуть все болты.

    Момент затяжки 11 31 2AZ — 20 Нм.

  7. Проверить промежуточный вал на легкость хода.

    Собрать двигатель.