Внимание! Подшипник - неразборный узел! Подшипник не промывать!
Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо.
Отвернуть гайку с буртиком, нажав для этого на педаль тормоза.
Снять передний тормозной диск.
Использовать специальное приспособление, см. каталог для СТОА BMW.
Гидравлический узел — 81 64 2 155 744
Комплект адаптеров 1 -81 64 2 155 745
Комплект адаптеров 2 -81 64 2 155 746
Для выпрессовки выходного фланца дифференциала из подшипника ступицы колеса необходимы следующие инструменты. Расположение см. на рисунке:
Детали автомобиля:
I
Выходной фланец дифференциала
II
Опора подшипника колеса / поворотная опора
Компоненты, необходимые независимо от модели и типа:
E3
Шайба
B1
Адаптер
E1
Втулка M24
F1
Шпиндель M24 (длина 425 мм)
1
Гидравлический узел
A1
Приспособление
Специфические для модели и типа компоненты:
M1
Адаптер ∅100/101 мм
M2
Адаптер ∅88 мм
M3
Адаптер ∅102 мм
M4
Адаптер ∅96 мм
M5
Адаптер ∅90 мм
M6
Адаптер ∅102/113 мм
K2
Винты M14 x 1,5
Снять внутреннее кольцо подшипника ступицы колеса с выходного фланца дифференциала.
Снять поворотную опору и зажать в тисках с алюминиевыми зажимными кулачками.
Внимание! Подшипник при вытягивании выходного фланца дифференциала был разрушен и больше не пригоден!
Снять стопорное кольцо (1).
Компоненты, необходимые независимо от модели и типа:
E1
Втулка M24
1
Гидравлический узел
F1
Шпиндель M24 (длина 425 мм)
A1
Приспособление
E2
Переходник M24
Специфические для модели и типа компоненты:
M1
Адаптер ∅ 100/ 101 мм
M2
Адаптер ∅88 мм
M3
Адаптер ∅102 мм
M4
Адаптер ∅96 мм
M5
Адаптер ∅90 мм
M6
Адаптер ∅102 / 113 мм
N1
Переходник ∅49 мм
N2
Адаптер ∅45 мм
N3
Адаптер ∅42 мм
N4
Адаптер ∅39 мм
Детали автомобиля:
I
Ступица с выходным фланцем дифференциала
II
Опора подшипника колеса / поворотная опора
Внимание! Посадочные поверхности должны быть чистыми от грязи и смазки! Смазать посадочное гнездо подшипника в поворотной опоре на 50 % его длины составом Loctite 648. Широкая фаска подшипника должна быть обращена к поворотной опоре!
Внимание! Широкая фаска (1) подшипника должна быть обращена к поворотной опоре!
Очистить посадочную поверхность нового подшипника.
Очистить посадочное гнездо подшипника в поворотной опоре и смазать его на 50 % длины составом Loctite 638.
Для запрессовки подшипника ступицы колеса в опору подшипника колеса / поворотную опору необходимы следующие приспособления, расположение см. на рис.
Компоненты, необходимые независимо от модели и типа:
F1
ШпиндельM24
1
Гидравлический узел
E1
Втулка M24
* Специфические для модели и типа компоненты
P1
Переходник ∅45 / 85 мм
P2
Адаптер ∅49 / 90 мм
P3
Адаптер ∅39 / 72 мм
P4
Адаптер ∅42 / 75 мм
R1
Переходник M24 ∅77 / 82 мм
R2
Переходник M24 ∅ конический
R3
Переходник M24 ∅69 / 79 мм
R4
Переходник M24 ∅64 / 75 мм
R5
Переходник M24 ∅59 / 70 мм
Детали автомобиля:
I
Ступица с выходным фланцем дифференциала
II
Опора подшипника колеса / поворотная опора
Указание: Убедиться в правильности установки стопорного кольца (1).
Вставить новое стопорное кольцо (1).
Установить поворотную опору.
Запрессовать выходной вал во фланец.
(Выходной вал и выходной фланец дифференциала могут быть установлены в подшипник ступицы колеса в один этап работы)
Установить тормозной диск переднего колеса.
Установить передний суппорт дискового колесного тормозного механизма.
Заменить гайку с буртиком, слегка смазать маслом поверхности контакта и затянуть.
Момент затяжки 31 21 2AZ.
Законтрить гайку с буртиком, постукивая по плоским поверхностям выходного вала.
Установить переднее колесо.