Замена правого распределительного вала (M60)
Снять обе клапанные крышки,
Вывернуть все свечи зажигания,
Снять муфту привода вентилятора с крыльчаткой,
Снять панель защиты картера двигателя.
Отсоединить каналы подачи масла с левой и правой стороны головки блока.
Снятие
Снятие распредвала описывается отдельно от установки. Последовательность выполнения операций по снятию и установке различна.
Поворачивать коленчатый вал за центральный болт по направлению вращения до тех пор, пока поршень первого цилиндра не достигнет ВМТ конца такта выпуска.
Ослабить примерно на пол-оборота по три доступных болта крепления приводных звездочек на выпускном и впускном распределительных валах на стороне цилиндров 5-8.
Провернуть коленчатый вал на один оборот по направлению вращения в положение поршня первого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
Примечание: При вывертывании болтов крепления распределительного вала необходимо удерживать его от проворачивания за шестигранник.Предупреждение! Не допускать повреждения головки блока цилиндров. При необходимости доработать гаечный ключ.
Ослабить примерно на пол-оборота остальные болты крепления приводных звездочек на выпускном и впускном распредвалах на стороне цилиндров 5-8 .
Снять верхнюю правую крышку ГРМ,
Снять звездочку правого распредвала впускных клапанов (сторона цилиндров 1-4).
Зафиксировать цепь, чтобы она не соскользнула.
Установить коленвал двигателя в положение 45° перед ВМТ.
Соблюдать положение установочных отметок!
Проворачивать двигатель против направления вращения до тех пор, пока приспособление 11 3 440 не войдет в выборку на инкрементном колесе датчика оборотов.
Вывернуть болты крепления звездочки.
Сжать натяжное устройство, чтобы ослабить натяжение цепи.
Заблокировать натяжное устройство с помощью приспособления 11 3 420.
Снять обе звездочки в сборе с цепью.
Привести распредвалы на стороне цилиндров 1-4 в установочное положение.
Поворачить выпускной и впускной распредвалы следует с помощью приспособления 11 3 430.
Центры выборок на распредвалах расположить под углом 30-40° вверх от плоскости разъема головки.
Примечание: Обозначение цилиндров 1-4 на приспособлении 11 2 430 обращено вверх.Проверить установочное положение приспособлением 11 2 430.
Ослабить болты крепления крышек подшипников распредвалов на стороне цилиндров 1-4 в несколько приемов по пол-оборота от краев к середине и вывернуть их.
Снять крышки подшипников и отложить в сторону в строгом порядке. Вынуть распредвалы.
Установка
Установка распредвалов описывается отдельно от снятия Последовательность выполнения операций по установке и снятию различна.
Распознавание распределительных валов:
Шестигранник на выпускном вале 1-4 находится между цилиндрами 1 и 2.
Шестигранник на впускном вале 1-4 находится между цилиндрами 3 и 4.
Вложить распредвалы.
Центры выборок на распредвалах расположить под углом 30-40° вверх от плоскости разъема головки.
Примечание: Обозначение цилиндров 1-4 на приспособлении 11 2 430 обращено вверх.Проверить установочное положение приспособлением 11 2 430.
Предупреждение! Крышки подшипников распредвалов сторон цилиндров 1-4 и 5-8 не являются взаимозаменяемыми.Примечание: Крышки подшипников выпускного распредвала имеют маркировку A 1-A 5, считая со стороны привода.
Примечание: Крышки подшипников впускного распредвала имеют маркировку E 1- E 5, считая со стороны привода.Установить крышки подшипников.
Затянуть болты крепления крышек подшипников распредвалов на стороне цилиндров 1-4 в несколько приемов по пол-оборота от краев к середине.
Момент затяжки,
Закрепить приспособление 11 3 430 на распределительном вале.
Поворачивать распредвалы до тех пор, пока установочные отверстия не будут обращены вверх.
выпускной распределительный вал 1-4
впускной распределительный вал 1-4
Установить приспособления 11 2 445 / 441 на распределительные валы на стороне цилиндров 1-4.
Установить приспособления 11 2 446 / 442 на распределительные валы на стороне цилиндров 5-8.
- Предупреждение! Не допускать повреждения головки блока цилиндров. При необходимости доработать гаечный ключ.
Отцентрировать все распределительные валы таким образом, чтобы приспособления 11 2 445 / 441 / 446 / 442 прилегали к головкам блока цилиндров без зазора.
Установить приспособление 11 2 443 на приспособления 11 2 445 / 441 и зафиксировать его болтом 11 2 444, ввернутым в гнездо для свечи зажигания.
Установить приспособление 11 2 443 на приспособления 11 2 446 / 442 и зафиксировать его болтом 11 2 444, ввернутым в гнездо для свечи зажигания.
Установить звездочки со вторичной цепью на распредвалы стороны цилиндров 1-4. Отцентрировать продольные пазы под болты крепления по середине.
Снять приспособление 11 3 420 с натяжного устройства.
Наживить, не затягивая окончательно, болты крепления звездочки выпускного распредвала цилиндров 1-4.
Предупреждение! Перед пуском двигателя вынуть фиксатор 11 2 300.Провернуть коленчатый вал из положения 45° перед ВМТ по направлению вращения в положение ВМТ.
Заблокировать коленчатый вал в ВМТ при помощи фиксатора 11 2 300
Установить звездочку со штифтом (1) датчика опорного сигнала на распредвале впускных клапанов стороны цилиндров 1-4 таким образом, чтобы стрелка на оси цилиндров показывала вверх, а болты крепления находились по середине продольных пазов.
Вставить и наживить болты крепления.
Установить приспособление 11 2 400 на правой головке блока (сторона цилиндров 1-4).
Примечание: При недостаточной свободе манипулирования установить приспособление 00 9 250 снизу.Вставить приспособление 11 3 390 в приспособление 11 2 400.
Поворачивая установочный винт приспособления 11 3 390 с помощью приспособления 00 9 250, затянуть планку натяжного устройства моментом затяжки 1,3 Нм.
Затянуть болты крепления зведочек в следующем порядке:
Три болта на левом выпускном распредвале, все болты на правом выпускном распредвале, три болта на левом впускном распредвале, все болты на правом впускном распредвале.
Момент затяжки,
Снять приспособления 11 2 444 / 443 / 441 / 445.
Снять приспособления 11 2 444 / 443 / 442 / 446
Вынуть приспособление 11 2 300.
Повернуть коленчатый вал на один оборот.
Затянуть остальные болты на выпускном и впускном распределительных валах на стороне цилиндров 5-8.
Момент затяжки,
Ослабить приспособление 11 3 390 и снять вместе с приспособлением 11 2 400.
Собрать двигатель.