


Провернуть двигатель за демпфер крутильных колебаний вперед до появления в отверстии болта (1).
Вывернуть 6 болтов крепления гидротрансформатора с помощью приспособления 24 1 110.
Момент затяжки 24 40 1AZ.

Вывернуть винт с накатанной головкой (1) из специального приспособления 2 222 741 перед вставкой в выемку картера коробки передач (не вынимать полностью).
Вставить специальное приспособление 24 1 370 фасонной деталью (3) в выемку.
Слегка затянуть гайку с накаткой (2).
Полностью ввернуть винт с накатанной головкой (1).
При этом фиксирующий штифт (4) должен находиться между гидротрансформатором крутящего момента и двигателем.
Специальное приспособление 2 222 741 переместить в выемке так, чтобы фиксирующий штифт (4) прилегал к гидротрансформатору крутящего момента.
Гайкой с накаткой (2) зафиксировать специальное приспособление 2 222 741 и гидротрансформатор крутящего момента.

Расфиксировать и извлечь термостат на радиаторе (1).

Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 17 22 4AZ.
Снять маслопровод двигателя от термостата (2).
Расфиксировать и отсоединить шланг (3) системы охлаждения.

Ослабить хомут (1) с помощью специального приспособления 17 2 050 и снять шланг системы охлаждения (2).

Расфиксировать канал наддувочного воздуха (1) и трубопровод наддувочного воздуха (2) охладителя наддувочного воздуха, снять и отложить в сторону.

Вывернуть винты (1) и снять трубопроводы хладагента (2).
Момент затяжки 64 52 1AZ.

Вывернуть зажимные винты (1) вала рулевого управления снизу на рулевом механизме и снять.

Расфиксировать и разъединить оба электрических разъема (1) на рулевом механизме.
Освободить кабелепровод из зажимов на переднем подрамнике и отложить кабель назад к переднему лонжерону.


Вывернуть винты (1) и снять защитную пластину (2).

Расфиксировать и отсоединить топливопровод (1).
Расфиксировать и отсоединить трубопровод вентиляции топливного бака фильтра с активированным углем (2).

Заглушить топливопровод (1) специальным приспособлением 13 5 161.
Заглушить топливопровод (2) приспособлением 13 5 162.

Отсоединить массовый провод от кузова.

Открыть штекерную колодку (1), вынуть электрический разъём из крепления и разъединить его.
Высвободить кабель с резиновыми втулками из креплений (2).

Учитывать документ 31 00 Мобильный подъемный стол.

Расположить двигатель на рабочей поверхности подъемного стола A.
Расположить коробку передач на рабочей поверхности подъемного стола B.
Рабочую поверхность подъемного стола B можно регулировать по длине (см. стрелку).

Конструкция подъемного стола.
Расположить адаптер (50) на рабочей поверхности подъемного стола Bдля поперечины рамы в координатах 3/3 и 4/7.
Расположить адаптер (80) на рабочей поверхности подъемного стола Bпод коробкой передач в координате 7/4.
Расположить адаптер (60) на рабочей поверхности подъемного стола Aдля переднего подрамника в координатах 2/1 и 2/8.
Расположить адаптер (10) на рабочей поверхности подъемного стола Aдля поворотной опоры в координатах 4/1 и 5/8.
Расположить адаптер (70) на рабочей поверхности подъемного стола Aдля переднего подрамника в координатах 7/2 и 7/7.

Возможные точки крепления переднего подрамника (1 и 2) и поперечины рамы (3).

Закрепить и зафиксировать (3) адаптер левой и правой ступицы колеса (1) на ступице колеса (2).

Вывернуть винты амортизационной стойки (2) с левой и правой стороны.
Момент затяжки 31 31 1AZ.

Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 22 32 3AZ.

Вывернуть винт (1) с левой и с правой стороны.
Момент затяжки 51 11 6AZ
Отсоединить держатель провода (2).

Вывернуть винты (1-3).
Осторожно опустить передний мост в сборе с двигателем и коробкой передач.


После монтажа:
Проверить уровень моторного масла; долить масло.
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Проверить и очистить ЗУ неисправностей