Внимание! Сплавы алюминия и магния. Запрещается применять стальные винты. Опасность электрохимической коррозии! При магниевом корпусе использовать только алюминиевые винты. После каждого выворачивания алюминиевые болты подлежат замене. Допускаются алюминиевые винты с и без цветовой маркировки (син.). Для надежной идентификации: Алюминиевые болты не магнитные. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).
Указание: Существует 2 варианта исполнения кулисных камней
Внимание! Измерить кулисные камни. Исполнение 1 Размер 55,2 мм Исполнение 2 Размер 58 мм Описание исполнения 2 начинается со страницы 8.
Исполнение 1
Размер (1) 55,2 мм
Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров.
При необходимости установить эксцентриковый вал (1) за лыски в положение минимального хода (2).
Внимание! Приспособление 11 4 270 фиксируется только на кулисном камне. Переставлять плоскогубцы (3) недопустимо (опасность повреждения) на приспособлении 11 4 270.
Указание: Сначала нужно установить масляную форсунку в цилиндр 3.
Зафиксировать приспособление 11 4 270 плоскогубцами (3) на кулисном камне (2).
Предостережение! Опасность травмирования при неквалифицированном применении.
Внимание! Неправильное обращение опасность повреждения.
С помощью винта с накатанной головкой (1) на приспособлении 11 4 270 зафиксировать оба пальца (2) в возвратной пружине.
Нажать до упора на приспособление 11 4 270 в направлении, указанном стрелкой.
Внимание! Опасность повреждения резьбы головки блока цилиндров.
Вывернуть стальные болты (2).
Для исключения проворачивания винтом (2) и возвратной пружиной, при отворачивании винта (2) нужно равномерно ослаблять предварительный натяг в приспособлении 11 4 270.
Момент затяжки: 11 37 2AZ.
Указание: Зажимная пластина (2) не снимается и, поэтому ее снимать нельзя.
При установке: При повреждении зажимной пластины заменить возвратную пружину.
Снять усилие с возвратной пружины (1) с помощью приспособления 11 4 270.
Разжать возвратные пружины в положение (1) и снять движением вверх.
Внимание! Равномерность распределения не должна изменяться. Все узлы должны быть чистыми и разложены по порядку.
На бывшем в эксплуатации двигателе все узлы должны быть снова установлены на свои места.
Эксцентриковый вал с подшипниками.
Крышки подшипников эксцентрикового вала по порядку.
Распредвал впускных клапанов
Крышки подшипников распредвала впускных клапанов по порядку.
Впускные клапаны с пружинами.
Тарелки клапанов и сухари
Роликовые рычаги толкателей с элементами системы компенсации клапанного зазора расположены по порядку.
Возвратные пружины.
Кулисные камни по порядку.
Промежуточные рычаги по порядку.
При установке: Перемена мест установки кулисных камней может привести к сотрясениям двигателя на холостом ходу. При этом изменяется равномерность распределения.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки: 11 37 1AZ.
Уложить кулисные камни (2) по порядку в приспособление 11 4 481.
При установке: Плоскости (1) сопряжения должны быть чистыми и обезжиренными. При необходимости очистить.
При установке: Перемена мест установки промежуточных рычагов может привести к колебаниям частоты вращения коленвала двигателя.
При установке: Плоскости (1) сопряжения должны быть чистыми и обезжиренными. При необходимости очистить.
Снять промежуточные рычаги (2) движением вверх.
Уложить промежуточные рычаги (2) по порядку в приспособление 11 4 481.
Все промежуточные рычаги (1) разделены на классы.
Промежуточные рычаги, бывшие в эксплуатации, должны быть установлены только на те же самые места.
При установке: Перед повторной установкой промежуточных рычагов следует убедиться, что правильно установлены рычаги роликовых толкателей (опасность повреждения).
Установить промежуточные рычаги (2).
Уложить кулисный камень (2) чистым в углубление.
Затянуть винты (1) от руки.
Еще раз проверить положение обоих промежуточных рычагов.
Снова ослабить болты (1) на 1/4 оборота.
При установке: На цилиндре 3 кулисный камень можно предварительно установить только с помощью одного болта (2). Трубка маслопровода устанавливается только после установки возвратной пружины.
Закрепить приспособление 11 4 450 в резьбовом креплении (1) эксцентрикового вала.
Повернуть эксцентриковый рычаг (3) на приспособлении11 4 450 в направлении, указанном стрелкой.
Кулисный камень находится теперь под действием предварительного усилия.
Затянуть болты (2).
Момент затяжки: 11 37 1AZ.
При установке: Вложить возвратные пружины (2) в промежуточные рычаги (1) (см. стрелку). Еще раз проверить положение установки рычагов роликовых толкателей (3).
Установить возвратную пружину на кулисный камень.
Внимание! Приспособление 11 4 270 фиксируется только на кулисном камне. Переставлять плоскогубцы (3) недопустимо (опасность повреждения) на приспособлении 11 4 270.
Закрепить приспособление 11 4 270 плоскогубцами (3) на кулисном камне (1).
Предостережение! Опасность травмирования при неквалифицированном применении.
Внимание! Неправильное обращение опасность повреждения.
Внимание! Еще раз проверить монтажное положение возвратных пружин на промежуточных рычагах.
С помощью винта с накатанной головкой (1) на приспособлении 11 4 270 зафиксировать оба пальца (2) в возвратной пружине.
Нажать до упора на приспособление 11 4 270 в направлении, указанном стрелкой.
Внимание! Опасность повреждения резьбы головки блока цилиндров.
Вставить стальные болты (2).
Для исключения проворачивания винтом (2) и возвратной пружиной, при заворачивании винта (2) нужно равномерно увеличивать усилие в приспособлении 11 4 270.
Момент затяжки: 11 37 2AZ.
Снять приспособление 11 4 270.
На цилиндре 3 нужно отрегулировать масляную форсунку (2) так, чтобы струя (3) масла попадала в зубчатое зацепление.
Собрать двигатель.
Исполнение 2
Размер (1) 58 мм
Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров.
При необходимости переставить эксцентриковый вал (1) за лыски на минимальный ход (2).
Указание: В 3-м цилиндре нужно снять масляную форсунку (отметить установочное положение форсунки).
Установить на возвратную пружину (1) специальное приспособление11 7 110 (см. стрелку).
Предостережение! Опасность травмирования при неквалифицированном применении.
Внимание! Неправильное обращение. Опасность повреждения!
Приспособление11 7 110 должно всей плоскостью прилегать к головке блока цилиндров.
Вворачивать винт с накатанной головкой (1) в направлении, указанном стрелкой, пока оба зажимных рычага не зафиксируют возвратную пружину в кулисе.
Возвратной пружине сообщено правильное преднапряжение, если оба зажимных рычага установлены параллельно кулисе.
Внимание! Опасность повреждения!
Обе возвратные пружины (1) слева и справа нужно расположить в боковой направляющей приспособления 11 7 110.
С помощью рычага (1) приспособления11 7 110 сообщить пружинам преднапряжение, действуя в направлении, указанном стрелкой.
Внимание! Только заблокированным приспособлением 11 7 110 можно отсоединить резьбовое соединение от возвратной пружины.
Заблокировать приспособление11 7 110 с помощью фиксирующего крюка на рычаге (1).
Вывернуть винт (1).
Предостережение! Опасность травмирования при неквалифицированном применении. Рычаг (1) нагружен предварительным напряжением.
Внимание! Неправильное обращение. Опасность повреждения!
Зафиксировать рычаг (1).
Отжать фиксирующий крюк (2).
Теперь можно снять напряжение с пружины.
Отсоединить винт с накатанной головкой (1) с помощью приспособления 11 7 110 в направлении, указанном стрелкой.
Отсоединить приспособление11 7 110 от возвратной пружины (1) в направлении, указанном стрелкой.
Разжать торсионные пружины в положение (1).
Снять торсионные пружины движением вверх.
Внимание! Равномерность распределения не должна изменяться. Уложить все детали чистыми и по порядкув приспособление 11 4 481.
На бывшем в эксплуатации двигателе все детали должны быть снова установлены на свои места.
Эксцентриковый вал с подшипниками.
Крышки подшипников эксцентрикового вала (по порядку)
Распредвал впускных клапанов
Крышки подшипников распредвала впускных клапанов (по порядку)
Впускные клапаны с пружинами.
Тарелки клапанов и сухари
Рычаги толкателей с элементами системы компенсации клапанного зазора (по порядку).
Торсионные пружины
Кулисы (по порядку)
Промежуточные рычаги (по порядку)
При установке: Перемена мест установки кулис (2) может привести к сотрясениям двигателя на холостом ходу. При этом изменяется равномерность распределения.
Вывернуть винты (1) кулис (2).
Момент затяжки 11 37 1AZ.
Сложить все кулисы (2) в приспособление 11 4 481 по порядку.
При установке: Все плоскости (1) сопряжения кулис должны быть чистыми и обезжиренными. При необходимости очистить плоскости (1) сопряжения.
При установке: Перемена мест установки промежуточных рычагов (2) может привести к сотрясениям двигателя на холостом ходу.
При установке: Все плоскости (1) сопряжения должны быть чистыми и обезжиренными. При необходимости очистить плоскости (1) сопряжения.
Снять промежуточные рычаги (2) движением вверх.
Сложить все промежуточные рычаги (2) в приспособление 11 4 481 по порядку.
Все промежуточные рычаги (1) разделены на классы.
На бывшем в эксплуатации двигателе все промежуточные рычаги (1) должны быть снова установлены на свои места.
Внимание! Перед установкой промежуточных рычагов (2) следует убедиться, что правильно установлено рычаги толкателей. Опасность повреждения!
Установить промежуточные рычаги (2).
Уложить кулису (2) чистой в углубление.
Затянуть винты (1) от руки.
Проверить положение промежуточных рычагов.
Ослабить винты (1) на 1/4 оборота.
При установке: На 3-м цилиндре кулису можно предварительно устанавливать только с помощью одного болта (внутреннего). Масляная форсунка устанавливается только после установки торсионной пружины.
Закрепить приспособление 11 4 450 в резьбовом креплении (1) эксцентрикового вала.
Повернуть эксцентриковый рычаг (3) на приспособлении 11 4 450 в направлении, указанном стрелкой.
Кулиса находится теперь под действием предварительного усилия.
Ввернуть винты (2) кулис.
Момент затяжки 11 37 1AZ.
При установке: Вложить торсионные пружины (2) в промежуточные рычаги (1) (см. стрелку). Проверить положение установки рычагов (3) толкателей.
Установить торсионную пружину (2) на кулису.
Выставить приспособление11 7 110 относительно возвратной пружины.
Сжать возвратную пружину с помощью винта с накатанной головкой (1) в направлении, указанном стрелкой.
Возвратная пружина (1) находится в правильном положении, если фиксирующие крюки (см. стрелку) обхватывают пружину (1).
Предостережение! Опасность травмирования при неквалифицированном применении.
Внимание! Неправильное обращение. Опасность повреждения! Проверить положение возвратных пружин на промежуточном рычаге.
Нажать на приспособление 11 7 110 до упора в направлении, указанном стрелкой.
Внимание! Учитывать резьбу на головке блока цилиндров. Опасность повреждения!
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 11 37 2AZ.
На 3-м цилиндре нужно отрегулировать масляную форсунку (2) так, чтобы струя (3) масла попадала в зубчатое зацепление.
Ввернуть винт (1) с масляной форсункой (2) (наружной).
Момент затяжки 11 37 4AZ.
Собрать двигатель.