This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена обоих рупорных звуковых сигналов (слева)

61.33 · 060
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять переднюю часть кожуха колесной ниши левого колеса
  2. Вывернуть винт (1) и снять воздуховод (2).

  3. Отвернуть гайки (1) с рупорных звуковых сигналов (2).

    Снять рупорные звуковые сигналы (2) с держателя (3) и отсоединить штекерные соединения.

  4. Указание: В стандартной комплектации устанавливается электромеханический рупорный звуковой сигнал. Только для Китая, Индии, России, Для Южной Африки и стран Персидского залива с 01/2011 устанавливается электронный рупорный звуковой сигнал.
    Внимание! На автомобилях, выпущенных до 01/2011, в указанных выше странах во время замены должны заменяться оба рупорных звуковых сигнала! Электронный рупорный звуковой сигнал имеет другой образец звучания! Сочетание механического и электронного рупорного звукового сигнала не допускается! Расположение разъемов может незначительно отличаться! Особое внимание следует обратить на прочность посадки держателя на автомобиле и прочность посадки рупорного звукового сигнала на держателе! Это очень сильно влияет на звучание! Если поставляется новая деталь вместе с держателем, старую деталь необходимо менять также вместе с держателем!

    A: электромеханический рупорный звуковой сигнал

    B: электронный рупорный звуковой сигнал

    Отличительные признаки:

    Электромеханический рупорный звуковой сигнал имеет черный разъём (1)

    Электронный рупорный звуковой сигнал имеет белый разъём (3)

    Только электромеханический рупорный звуковой сигнал не имеет регулировочного винта (2)

    Держатель (4) зависит от конкретного автомобиля и в зависимости от исполнения автомобиля его конструкция может отличаться от показанной на изображении.