32 41 ... Замена напорного трубопровода Dynamic Drive (часть 2) (M57T2)
- Предостережение! Опасность отравления при приеме масла внутрь! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!
Утилизация: Собрать жидкость в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять панель защиты агрегатов, включая боковой щиток. Снять пластину жесткости. Снять кожух правой передней колесной ниши (заднюю часть).
При установке: Убедиться в том, что напорный трубопровод уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей.Вывернуть полый винт (1).
Модификация с 10/08: вывернуть из фланца (1) винты с внутренним шестигранником.
Момент затяжки 32 41 11AZ — 30 Нм (полый винт).
Момент затяжки 32 41 16AZ — 8 Нм (винт с внутренним шестигранником).
Заглушить напорные трубопроводы подходящими пробками.
При установке: Момент затяжки 32 41 14AZ — 8 Нм.Вывернуть винты (1) и снять теплоизоляционный экран (2).
При установке: Момент затяжки 32 41 7AZ — 7,5 Нм.Вывернуть винты (1) и снять кронштейн (2) с поперечины передней подвески.
При установке: Не допускать, чтобы гидравлические трубопроводы касались друг друга или соседних деталей. Момент затяжки 37 14 15AZ — 35 Нм.Вывернуть полый винт (1).
Заглушить напорные трубопроводы подходящими пробками.
Снять напорный трубопровод (2).
Примечание: Модификация с 10/08: вывернуть из фланца (1) винты с внутренним шестигранником. Момент затяжки 32 41 16AZ — 8 Нм.После установки:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Выполнить пуско-наладку системы Dynamic Drive.