This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка впускного коллектора (M67)

11.61 · 050
  1. Предупреждение! Если установленные шланги наддувочного воздуха не обезжирены и влажные, это может привести к выходу из строя нагнетателя. Шланги должны быть сухими и без следов смазки.
  2. Утилизация: Собрать вытекающее топливо и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  3. Вывернуть болты (1).

    Снять кожух (2) движением вверх.

  4. Вывернуть болты (1).

    Снять звукоизоляционный кожух (2).

  5. Предупреждение! Шланги должны быть сухими и без следов смазки. Не перепутать оба напорных шланга (2 и 3).
    При установке: Хомуты (1) должны быть снова установлены в то же положение.

    Разжать хомуты (1).

    Момент затяжки,

    см. Технические характеристики 11 65 10AZ — 10 Нм.

    Снять правый напорный рукав (2).

    Снять левый напорный рукав (3).

  6. При установке: Расположение вакуумных шлангов, см. 11 74 UEB.

    Отсоединить вакуумные шланги (1).

    Разрезать бандаж (2).

    Отсоединить разъем (3) от клапанов управления.

  7. Вывернуть болты (1).

  8. Отсоединить вакуумный шланг (1) (черный/красный).

    Отвести в сторону блок (2) преобразователя давления.

  9. Примечание: Нажать несколько раз на педаль тормоза для сброса давления в главном тормозном цилиндре.

    Сдвинуть фиксатор (1) вперед.

    Снять соединитель (2).

  10. Вывернуть болты (1).

    Отвести в сторону вакуумный трубопровод (2).

  11. При установке: Хомут (2) должен быть снова установлен в то же положение.

    Вывернуть болт (1).

    Ослабить хомут (2) на правом клапане возврата ОГ.

    Момент затяжки,

    см. Технические характеристики 11 71 1AZ — 3 Нм.

  12. При установке: Хомут (2) должен быть снова установлен в то же положение.

    Вывернуть болт (1).

    Момент затяжки,

    см. Технические характеристики 11 71 1AZ — 3 Нм.

    Ослабить хомут (2) на левом клапане возврата ОГ.

  13. Отсоединить разъем (1).

  14. Примечание: Собрать вытекающее топливо и отправить на утилизацию.

    Разрезать хомуты (1).

    Отсоединить подводящий и возвратный топливные шланги (2).

  15. Вывернуть болт (1).

    Снять держатель (2).

  16. Освободить топливопровод (1) из держателей (2).

  17. Подводящий и возвратный топливные шланги (1) отвести в сторону, как показано, и закрепить.

  18. При установке: Обратить внимание на предписываемые моменты затяжки болтов M7.

    Вывернуть болты (1) крепления впускного коллектора.

  19. Снять впускной коллектор (1) в направлении, указанном стрелкой.

    При необходимости слегка приподнять провода (2) и уложить рядом с клапанами возврата ОГ.

  20. Предупреждение! После снятия коллектора всасываемого воздуха следует сразу закрыть впускные каналы во избежание попадания грязи.

    Очистить уплотняемые поверхности (1).

  21. Снять уплотнительные прокладки (1).

    Очистить уплотняемые поверхности.

  22. Очистить уплотняемые поверхности (1) трубки рециркуляции ОГ.

    Очистить уплотняемые поверхности клапанов возврата ОГ на впускном коллекторе.

  23. При установке: Наложить новую уплотнительную прокладку (2). Вставить втулки (1), вворачивая их в рабочую кромку уплотнительной прокладки (2).