Предостережение! Опасность ожога паром! Эти работы выполнять только на холодном двигателе.

Утилизация! Собрать слитую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!


Слить охлаждающую жидкость:
Отвернуть пробку (1) на расширительном бачке радиатора.

Примечание: Снять теплоизоляционный экран (1) для улучшения доступа к резьбовой пробке сливного отверстия слева на блоке цилиндров.
Примечание: На рисунке изображен теплоизоляционный экран на E39.
Снять переднюю и заднюю панели защиты вспомогательных механизмов двигателя.
Вывернуть болты.
Снять теплоизоляционный экран (1).

При установке: Заменить уплотнительную прокладку.
Вывернуть резьбовую пробку (1) сливного отверстия в нижней части радиатора водяного охлаждения.
Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

При установке: Заменить уплотнительную прокладку. Момент затяжки, 11 11 5AZ — 25 Нм.
Вывернуть пробки (1) сливных отверстий с левой и с правой стороны блока цилиндров.
Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

Примечание: Медленно заполнить расширительный бачок радиатора охлаждающей жидкостью.
Примечание: Отметка на бачке показывает уровень жидкости при температуре прим. 20°C.
Залить охлаждающую жидкость:
Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора прим. на 5 мм выше максимального уровня заполнения в холодном состоянии.
Использовать только предписанную охлаждающую жидкость.

Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.