This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка катализатора ОГ (W16)

18.32 · 005
  1. Предостережение! Опасность ожога! Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска ОГ!
  2. Необходимые подготовительные операции: Привести щит передка в монтажное положение.
    Примечание: Для большей наглядности все операции показаны на снятом катализаторе ОГ.

  3. Отсоединить разъем (1) датчика давления ОГ и вывернуть винт (2). Снять кронштейн.

  4. При установке: Момент затяжки для верхнего напорного трубопровода 13 62 6AZ — 8 Нм Момент затяжки для нижнего напорного трубопровода 13 62 7AZ — 4 Нм

    Разжать держатель (1) и отсоединить соединительные элементы (2).

  5. Освободить провод (1) и разъем (2) из держателя и отсоединить разъем (2).

  6. При установке: Момент затяжки 18 31 1AZ — 45 Нм.

    Снять теплозащитный кожух, для этого вывернуть 7 винтов (показаны на рисунке) и отсоединить теплозащитный кожух.

  7. При установке: Момент затяжки 18 31 5AZ — 45 Нм.
    При установке: Заменить уплотнитель. Очистить уплотняемые поверхности. Смазать резьбу тонким слоем медесодержащей пасты. Момент затяжки гаек 18 31 3AZ — 21 Нм. Момент затяжки хомута 18 31 4AZ — 21 Нм

    Отсоединить трубопроводы (1) в направлении, указанном стрелкой. Разжать хомут (2) и сдвинуть в направлении, указанном стрелкой.

    Разжать хомут на системе выпуска ОГ.

    Отвернуть гайки.

    Снять катализатор ОГ в сборе с сажевым фильтром (3).