v.01.2020316i N43E92 cupé Europa
| № | Descripción | información extra | Condición | Cantidad | Número de parte | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Módulo de pedal acelerador,cambio manual | Dirección izquierda Hasta 07.2013 | 1 | 35 42 6 858 575 | ||
| 1 | Módulo de pedal acelerador,cambio manual | Dirección izquierda Hasta 03.2014 | 1 | 35 42 6 860 785 | ||
| 1 | Módulo de pedal acelerador,cambio manual | Dirección izquierda Hasta 07.2020 | 1 | 35 42 6 860 000 |
Para vehículos con
Cambio automático ( S205A Sí )
o
Cambio deportivo con doble embrague ( S2TCA Sí )
Cambio automático ( S205A Sí )
o
Cambio deportivo con doble embrague ( S2TCA Sí )
| № | Descripción | información extra | Condición | Cantidad | Número de parte | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Módulo de pedal acelerador,cambio autom. | Dirección izquierda Hasta 02.2012 | 1 | 35 42 6 852 644 | ||
| 1 | Módulo de pedal acelerador,cambio autom. | Dirección izquierda Hasta 06.2013 | 1 | 35 42 6 858 574 | ||
| 1 | Módulo de pedal acelerador,cambio autom. | Dirección izquierda Hasta 07.2020 | 1 | 35 42 6 859 999 |
| № | Descripción | información extra | Condición | Cantidad | Número de parte | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Tornillo Isa (sin cromo CR(VI)) | M6X16-8.8-ZNNIV | Dirección izquierda | 1 | 07 12 9 905 536 | |
| 2 | Tornillo Isa | M6X16-8.8-ZNS3 | Dirección izquierda | 1 | 07 12 9 904 588 | |
| -- | Caperuza p. tornillo | D=10MM | Dirección izquierda | 1 | 35 42 6 796 540 | |
| -- | Caperuza p. tornillo | D=10MM | Dirección izquierda | X | 35 42 6 796 540 | |
| 3 | Caperuza p. tornillo | D=10MM | Dirección izquierda | 1 | 35 42 6 796 540 | |
| -- | Tornillo Isa | M6X16-8.8-ZNS3 | Dirección izquierda | X | 07 12 9 904 588 | |
| 4 | Abrazadera (ZNS3 sin cromo CR(VI)) | A=3,5 - 6,0MM | Dirección izquierda | 1 | 07 14 7 547 239 | |
| 5 | Caja enchufe univers. sin código | 6 POL. | Dirección izquierda | 1 | 61 13 8 383 300 | |
| -- | Contacto de casquillo MQS ELA | 0,5-0,75 MM² AG | Dirección izquierda | 6 | 61 13 6 931 880 |