v.01.2020328xi N52N E90 sedan Estados Unidos
| № | Descripción | información extra | Condición | Cantidad | Número de parte | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AT-diferencial | I=3,38 | 1 | 33 10 7 566 194 | ||
| 2 | tornillo hexagonal con arandela (sin cromo CR(VI)) | M12X1,5X100 | 1 | 33 17 6 760 343 | ||
| 3 | tornillo hexagonal con arandela (sin cromo CR(VI)) | M12X1,5X100 | 1 | 33 17 6 760 343 | ||
| 4 | Soporte, amortiguador de vibración | Hasta 09.2007 | 1 | 33 17 6 773 193 | ||
| 4 | Soporte, amortiguador de vibración | De 09.2007 | 1 | 33 17 6 769 611 | ||
| 5 | Casquillo roscado | M14X1,5 ZNS3 | Hasta 09.2007 | 1 | 33 32 6 770 288 | |
| 5 | Tuerca combinada (sin cromo CR(VI)) | M14X1,5-10ZNS3 | De 09.2007 | 1 | 33 32 6 760 380 | |
| 6 | tornillo hexagonal con arandela (sin cromo CR(VI)) | M14X1,5X138ZNS3 | De 09.2007 | 1 | 33 32 6 769 647 | |
| 7 | Amortiguador de vibración | 1 | 33 17 6 774 672 | |||
| 8 | tornillo hexagonal con arandela (ZNS3 sin cromo CR(VI)) | M12X1,5X85-8.8 | 1 | 33 17 6 767 983 | ||
| 9 | Chapa de seguridad | 1 | 23 21 1 490 120 | |||
| 10 | Plato protector de polvo pequeño | 1 | 33 12 1 213 903 | |||
| 12 | Brida de arrastre salida | LK=86MM/M10 | 1 | 33 13 1 428 124 | ||
| 13 | Plato antipolvo exterior | D=68,8 | 2 | 33 13 1 428 097 | ||
| -- | Retén para eje con anillo de seguridad | TYP 188 | 2 | 33 10 7 505 604 | ||
| 14 | Plato antipolvo interior | D=60 | 2 | 33 13 1 214 298 | ||
| 15 | Retén para eje con anillo de seguridad | TYP 188 | 2 | 33 10 7 505 604 | ||
| 16 | Anillo de seguridad | D=22,4 | 2 | 33 13 1 214 961 | ||
| 17 | Etiqueta adhesiva (Life-Time-Oil) | DE, EN | 2 | 01 39 9 791 197 | ||
| 18 | BMW Synthetik OSP (Ländervariante, EU) | 1L | Hasta 07.2011 | 1 | 83 22 2 365 987 | |
| 18 | BMW Synthetik OSP (Ländervariante, EU) | 1L | Hasta 07.2011 | 1 | 83 22 2 365 987 | |
| 18 | Hypoid Axle Oil G1 (Ländervariante, EU) | 3 X 0,5L | De 07.2011 | X | 83 22 2 295 532 | |
| 18 | Hypoid Axle Oil G1 (Ländervariante, EU) | 3 X 0,5L | De 07.2011 | X | 83 22 2 295 532 |