This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка/замена радиатора системы рециркуляции отработавших газов (N47 D20 K/U/O/T 1)

11.71 · 100
  1. Указание: После очистки клапана возврата ОГ или замены радиатора системы рециркуляции ОГ значения коррекции должны быть сброшены.
  2. Предостережение! Опасность ожога! Эти операции выполнять только при холодном двигателе!
  3. Необходимые подготовительные операции:

    Снять передний звукоизоляционный кожух.

    Слить охлаждающую жидкость.

    При необходимости демонтировать трубопровод очищенного воздуха.

  4. Указание по установке: Заменить уплотнение.

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки: 11 61 2AZ — 15 Нм.

  5. Указание по установке: Замените винты (1) и уплотнение. Смазать винты монтажной пастой 4.2.

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки: 11 71 1AZ — 3 Нм.

  6. Отвернуть винты электромагнитного переключающего клапана (2) на скобе (1) и вынуть его в направлении, указанном стрелкой.

    Снять вакуумный трубопровод (3) на электромагнитном переключающем клапане (2).

    Вывернуть винт (4).

    Момент затяжки: 11 00 4AZ — 19 Нм ±3.

  7. Отсоединить трубопроводы охлаждающей жидкости (1) и (2) от радиатора системы рециркуляции отработавших газов.

    Деблокировать и отсоединить штекерное соединение на клапане возврата отработавших газов.

  8. Вывернуть винт (1).

    Момент затяжки: 11 00 4AZ — 19 Нм ±3.

  9. Указание по установке: Заменить патрубок на радиаторе системы рециркуляции отработавших газов. Следить за отсутствием механических напряжений при монтаже патрубка.

    Вывернуть винт (1).

  10. Указание по установке: Заменить винты (2) и уплотнение.

    Соблюдать последовательность резьбовых соединений на модуле рециркуляции ОГ.

    Закрепить радиатор системы рециркуляции отработавших газов прежними винтами (3–5).

    Затянуть винты (3–5) с моментом 5 Нм и ослабить на 90°.

    Затянуть винты (1) и (2).

    Затянуть винты (3), (4) и (5).

    Момент затяжки: 11 00 4AZ — 19 Нм ±3.

  11. Затянутье винты (1–3).

    11 00 4AZ — 19 Нм ±3.

  12. Собрать двигатель.